创新软件 毛利润 : $ 23.95 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

创新软件毛利润(Gross Profit)的相关内容及计算方法如下:

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2024年3月, 创新软件 过去一季度毛利润 为 $ 5.58。 创新软件 最近12个月的 毛利润 为 $ 23.95。
毛利率 % 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 创新软件 过去一季度 毛利润 为 $ 5.58, 过去一季度 营业收入 为 $ 10.74, 所以 创新软件 过去一季度 毛利率 % 为 51.97%。

创新软件毛利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 创新软件毛利率 %
最小值:30.81  中位数:55.06  最大值:61.22
当前值:58.42
航空航天和国防内的 180 家公司中
创新软件毛利率 % 排名高于同行业 91.11% 的公司。
当前值:58.42  行业中位数:24.99
截至2024年3月, 创新软件 过去一季度 毛利率 % 为 51.97%, 说明公司具有持续的竞争优势, 详情请见“解释说明”。
创新软件的 5年毛利率增长率 % 为 4.40% ∕ 每年。

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创新软件 毛利润 (ISSC 毛利润) 历史数据

创新软件 毛利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
创新软件 毛利润 年度数据
日期 2014-09 2015-09 2016-09 2017-09 2018-09 2019-09 2020-09 2021-09 2022-09 2023-09
毛利润 13.59 6.93 16.49 8.12 6.54 9.90 11.80 12.78 16.67 21.31
创新软件 毛利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
毛利润 3.97 4.18 4.06 4.47 3.72 4.74 4.74 8.11 5.52 5.58
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

创新软件 毛利润 (ISSC 毛利润) 计算方法

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2023年9月创新软件过去一年的毛利润为:
毛利润 = 年度 营业收入 - 年度 营业成本
= 34.81 - 13.50
= 21.31
截至2024年3月创新软件 过去一季度毛利润为:
毛利润 = 季度 营业收入 - 季度 营业成本
= 10.74 - 5.16
= 5.58
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

创新软件 毛利润 (ISSC 毛利润) 解释说明

毛利率 % 毛利润除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2024年3月创新软件 过去一季度 毛利率 % 为:
毛利率 % = 季度 毛利润 / 季度 营业收入
= 5.58 / 10.74
= 51.97%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
毛利润大于0只是公司获得净利润的第一步。毛利润必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的 毛利率 %
持续竞争优势往往会产生更高的 毛利率 % 。因此公司可以按 毛利率 % 分为以下几类:
a. 毛利率 % 大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 % 介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 % 低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月, 创新软件 过去一季度 毛利率 % 为 51.97%, 说明公司具有持续的竞争优势。

创新软件 毛利润 (ISSC 毛利润) 注意事项

毛利率 % 的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其 毛利率 % 下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注 毛利率 % 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。

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创新软件 (ISSC) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.innovative-ss.com
公司地址:720 Pennsylvania Drive, Exton, PA, USA, 19341
公司简介:Innovative Solutions and Support Inc是一家系统集成商,致力于为改装应用和原始设备制造商设计、制造、销售和服务航空数据设备、发动机显示系统、备用设备、主飞行制导和驾驶舱显示系统。该公司提供集成的飞行管理系统、平板显示系统、集成待机单元、可减少碳足迹导航的先进全球定位系统接收器以及允许飞行员自动控制发动机功率设置的 Autothrottle,该接收器允许飞行员自动控制发动机的功率设置,并且旨在减少飞行员的工作量并提高安全性。它向原始设备制造商和改装市场销售其产品。