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车车-A 应收账款: $ 58 (2022年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车车-A应收账款（Accounts Receivable）的相关内容及计算方法如下：
应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
截至2022年12月， 车车-A 过去半年 的 应收账款 为 $ 58。
本·格雷厄姆（Ben Graham）在计算 净净营运资本 NNWC 时，应收账款仅被视为账面价值的75％。 截至2022年12月， 车车-A 的 净净营运资本 NNWC 为 $ -2.75。
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车车-A 应收账款 （CCG 应收账款） 历史数据
车车-A 应收账款的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 车车-A 应收账款 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款 | 44.86 | 57.61 | 65.27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车车-A 应收账款 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款 | - | 44.86 | 49.25 | 57.61 | 65.27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车车-A 应收账款 （CCG 应收账款） 解释说明
应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
2. 本·格雷厄姆（Ben Graham）在计算 净净营运资本 NNWC 时，应收账款仅被视为账面价值的75％。
| 净净营运资本 NNWC | |||||||||
| = | （ 半年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 半年度 应收账款 | + | 0.5 * 半年度 存货 | - | 半年度 负债合计 | ||
| - | 半年度 优先股 | - | 半年度 少数股东权益 ） | / | 半年度 期末总股本 | ||||
| = | （ 21 | + | 0.75 * 58 | + | 0.5 * 0 | - | 283 | ||
| - | 0 | - | 0） | / | 79 | ||||
| = | -2.75 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车车-A 应收账款 （CCG 应收账款） 相关词条
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车车-A （CCG） 公司简介
一级行业：通信服务
二级行业：交互式媒体
公司网站：https://www.chechegroup.com
公司地址：13-1 Deshengmenwai Avenue, 8th Floor, Desheng Hopson Fortune Plaza, Xicheng, Beijing, CHN, 100088
公司简介：Cheche Group Inc is an insurtech company. It is China's independent technology-empowered platform for auto insurance transaction services by digital auto insurance transaction premiums and insurance technology companies. The company has reshaped the traditional auto insurance distribution and services value chain to create a digital platform by improving operational efficiencies, reducing transaction costs, and expanding distribution channels. Its business scope ranges from digital insurance transactions, SaaS platforms for insurance intermediaries, AI-driven insurance pricing and underwriting services, auto insurance services for new energy vehicle (NEV) manufacturers, green auto insurance innovations, etc.
二级行业：交互式媒体
公司网站：https://www.chechegroup.com
公司地址：13-1 Deshengmenwai Avenue, 8th Floor, Desheng Hopson Fortune Plaza, Xicheng, Beijing, CHN, 100088
公司简介：Cheche Group Inc is an insurtech company. It is China's independent technology-empowered platform for auto insurance transaction services by digital auto insurance transaction premiums and insurance technology companies. The company has reshaped the traditional auto insurance distribution and services value chain to create a digital platform by improving operational efficiencies, reducing transaction costs, and expanding distribution channels. Its business scope ranges from digital insurance transactions, SaaS platforms for insurance intermediaries, AI-driven insurance pricing and underwriting services, auto insurance services for new energy vehicle (NEV) manufacturers, green auto insurance innovations, etc.