摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 : 1.12 (2023年12月 最新)
摩丁制造债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年12月, 摩丁制造 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 20, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 314, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ 298.4, 所以 摩丁制造 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 1.12。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
摩丁制造债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 摩丁制造的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-10.69 中位数:2.33 最大值:5.31
当前值:1.13
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 454 家公司中
摩丁制造的债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 72.91% 的公司。
当前值:1.13 行业中位数:2.495
点击上方“历史数据”快速查看摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与债务/税息折旧及摊销前利润相关的其他指标。
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-03 | 2015-03 | 2016-03 | 2017-03 | 2018-03 | 2019-03 | 2020-03 | 2021-03 | 2022-03 | 2023-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 1.74 | 1.42 | 3.16 | 5.31 | 2.9 | 2.46 | 4.38 | -10.69 | 2.2 | 1.76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 4.25 | 1.06 | 2.74 | 2.61 | 1.9 | 1.86 | 1.42 | 1.12 | 1.07 | 1.12 |
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年3月,摩丁制造过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (23 | + | 329) | / | 201 | |
= | 1.76 |
截至2023年12月,摩丁制造 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (20 | + | 314) | / | 298.4 | |
= | 1.12 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年12月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
摩丁制造 债务/税息折旧及摊销前利润 (MOD 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的摩丁制造债务/税息折旧及摊销前利润的详细介绍,请点击以下链接查看与摩丁制造债务/税息折旧及摊销前利润相关的其他词条:
摩丁制造 (MOD) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.modine.com
公司地址:1500 DeKoven Avenue, Racine, WI, USA, 53403-2552
公司简介:Modine Manufacturing Co 为多元化的市场和客户提供热管理解决方案。该公司提供工程传热系统和传热组件,主要用于美国的公路和非公路原始设备制造商 (OEM) 车辆应用。它提供动力总成冷却产品,例如发动机冷却组件、散热器、冷凝器和增压空气冷却器;辅助冷却产品,包括动力转向和变速箱油冷却器。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.modine.com
公司地址:1500 DeKoven Avenue, Racine, WI, USA, 53403-2552
公司简介:Modine Manufacturing Co 为多元化的市场和客户提供热管理解决方案。该公司提供工程传热系统和传热组件,主要用于美国的公路和非公路原始设备制造商 (OEM) 车辆应用。它提供动力总成冷却产品,例如发动机冷却组件、散热器、冷凝器和增压空气冷却器;辅助冷却产品,包括动力转向和变速箱油冷却器。