青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 : 0.54 (2023年12月 最新)
青岛港债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年12月, 青岛港 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 HK$ 1480, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 HK$ 2276, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 HK$ 6963.884, 所以 青岛港 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 0.54。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
青岛港债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 青岛港的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.06 中位数:0.46 最大值:1.1
当前值:0.67
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在交通运输内的 375 家公司中
青岛港的债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 86.67% 的公司。
当前值:0.67 行业中位数:2.93
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青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.08 | 0.29 | 1.1 | 0.78 | 0.06 | 0.68 | 0.54 | 0.44 | 0.49 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | N/A | N/A | N/A | N/A | - | 0.66 | N/A | 0.48 | 0.54 | - |
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在水上运输(三级行业)中,青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,青岛港过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (1480 | + | 2276) | / | 9171 | |
= | 0.41 |
截至2023年12月,青岛港 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (1480 | + | 2276) | / | 6963.884 | |
= | 0.54 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年12月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
青岛港 债务/税息折旧及摊销前利润 (HK:06198 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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青岛港 (HK:06198) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。