时代电气 股东权益比率 : 0.69 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

时代电气股东权益比率(Equity-to-Asset)的相关内容及计算方法如下:

股东权益比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得。截至2023年12月, 时代电气 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 HK$ 40323, 过去一季度 资产总计 为 HK$ 58413,所以 时代电气 过去一季度股东权益比率 为 0.69。

时代电气股东权益比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 时代电气股东权益比率
最小值:0.6  中位数:0.68  最大值:0.74
当前值:0.69
交通运输内的 445 家公司中
时代电气股东权益比率 排名高于同行业 80.90% 的公司。
当前值:0.69  行业中位数:0.47

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时代电气 股东权益比率 (HK:03898 股东权益比率) 历史数据

时代电气 股东权益比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
时代电气 股东权益比率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股东权益比率 0.65 0.60 0.67 0.67 0.68 0.66 0.70 0.74 0.71 0.69
时代电气 股东权益比率 季度数据
日期 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-09 2022-12 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
股东权益比率 0.70 0.70 0.74 0.72 - 0.71 0.69 - 0.69 -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁路运输(三级行业)中,时代电气 股东权益比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股东权益比率数值;点越大,公司市值越大。

时代电气 股东权益比率 (HK:03898 股东权益比率) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,时代电气 股东权益比率的分布区间如下:
* x轴代表股东权益比率数值,y轴代表落入该股东权益比率区间的公司数量;红色柱状图代表时代电气的股东权益比率所在的区间。

时代电气 股东权益比率 (HK:03898 股东权益比率) 计算方法

股东权益比率衡量的是股东拥有的资产部分占总资产的比率。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得,是衡量公司财务实力的重要指标之一。
截至2023年12月时代电气过去一年的股东权益比率为:
股东权益比率 = 年度 归属于母公司所有者权益合计 / 年度 资产总计
= 40323 / 58413
= 0.69
截至2023年12月时代电气 过去一季度股东权益比率为:
股东权益比率 = 季度 归属于母公司所有者权益合计 / 季度 资产总计
= 40323 / 58413
= 0.69
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

时代电气 股东权益比率 (HK:03898 股东权益比率) 解释说明

由于不同行业的资本结构不同,股东权益比率差异很大。股东权益比率较小(杠杆较高)的公司可能会因为杠杆而具有较高的 股本回报率 ROE %
对于银行,规定的最低股东权益比率为5%。一些实力较强的银行的股东权益比率可能超过10%。

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时代电气 (HK:03898) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.tec.crrczic.cc
公司地址:湖南省株洲市石峰区时代路
公司简介:公司作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,具备研发、设计、制造、销售及服务的综合能力,致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商。公司以技术研发为核心,秉持“高质量经营,高效率运营”理念,坚持“同心多元化”战略,在夯实提升轨道交通业务的基础上,逐步拓展轨道交通外市场,打造新的增长点。公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。经过多年的研发积淀和技术引进吸收及自主创新,公司已经具备完整的自主知识产权体系,成为在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。