正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 : 2852.16 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

正通汽车发行在外的稀释性潜在普通股平均股数(Shares Outstanding (Diluted Average))的相关内容及计算方法如下:

已发行股票是指投资者授权,发行和购买并持有的股票。它们具有投票权,代表持有股份的人的公司所有权。已发行股票应与库存股份区分开,库存股份是公司本身持有的股份,既不分配股利,又不附投票权。
流通股可以按基本或完全摊薄计算。完全稀释后的流通在外股票数量包括稀释的证券,例如期权,认股权证或可转换股票。
请注意:价值大师(GuruFocus)所谓的 期末总股本 是指某确切时间点的股票数量,通常用于计算与资产负债表相关的项目,例如 每股账面价值 等。而发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 发行在外的普通股平均股数 是一段时间(一年、一季度)内的加权平均股数,通常用于计算利润表或现金流量表的相关项目,例如 基本每股收益 稀释每股收益 等。
截至2023年12月, 正通汽车 过去半年发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 为 2852.16。

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正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01728 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 历史数据

正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数的历史年度,季度/半年度走势如下:
正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 2213.59 2213.47 2212.37 2214.94 2453.01 2452.22 2562.40 2707.89 2720.25 2792.63
正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 2452.22 2452.22 2452.22 2672.58 2697.44 2718.34 2716.92 2723.59 2733.10 2852.16
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01728 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 解释说明

已发行股票是指投资者授权,发行和购买并持有的股票。它们具有投票权,代表持有股份的人的公司所有权。已发行股票应与库存股份区分开,库存股份是公司本身持有的股份,既不分配股利,又不附投票权。
流通股可以按基本或完全摊薄计算。完全稀释后的流通在外股票数量包括稀释的证券,例如期权,认股权证或可转换股票。
请注意:价值大师(GuruFocus)所谓的 期末总股本 是指某确切时间点的股票数量,通常用于计算与资产负债表相关的项目,例如 每股账面价值 等。而发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 发行在外的普通股平均股数 是一段时间(一年、一季度)内的加权平均股数,通常用于计算利润表或现金流量表的相关项目,例如 基本每股收益 稀释每股收益 等。
公司可以在任何财政期间回购股票或发行股票。如果公司回购股票,我们应该观察到股票总数下降了。如果公司发行新股,流通股数量就会增加。
如果公司回购股票,我们也应在其现金流量表中观察到 发行股票产生的现金流量净额 为负数。如果公司发行股票,我们将观察到 发行股票产生的现金流量净额 为正。

正通汽车 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01728 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 注意事项

通常,库存股的存在和股票回购历史都是表明公司具有竞争优势的良好指标。但是研究表明,公司通常会在错误的时间进行回购。回购低于其内在价值的股票可以增加剩余股东的价值。回购被高估的股票会破坏现有股东的价值。

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正通汽车 (HK:01728) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.zhengtongauto.com
公司地址:No. 59, West Third-Ring South Road, Baoze Plaza, Beijing, CHN
公司简介:中国AG亚游集团汽车服务控股有限公司是一家投资控股公司。该公司的运营部门包括4S经销商;供应链;金融服务和综合房地产。它从4S经销商业务领域创造了最大的收入。4S经销业务主要包括通过集团在中国的4S经销商网络销售汽车和售后服务。其金融服务业务部门主要包括为汽车客户和经销商提供金融服务。供应链业务主要包括提供与汽车相关的物流服务和润滑油贸易。从地理上讲,它仅在中国运营。