价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
恒大汽车 内在价值：市销率模型 : HK$ 0.31 (2022年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
恒大汽车内在价值：市销率模型（Median PS Value）的相关内容及计算方法如下：
内在价值：市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率（10年中位数）。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率（TTM） 或 市净率 ，是因为 市销率 与利润率无关，并且可以应用于更广泛的情况。内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2022年12月， 恒大汽车 最近12个月的 每股收入 为 HK$ 0.014， 市销率（10年中位数） 为 22.1429，所以 恒大汽车 的 内在价值：市销率模型 为 HK$ 0.31。
截至今日， 恒大汽车 的 当前股价 为 HK$0.26， 内在价值：市销率模型 为 HK$ 0.31，所以 恒大汽车 今日的 股价／内在价值：市销率模型 为 0.84。
恒大汽车内在价值：市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 恒大汽车的股价／内在价值：市销率模型
最小值：0.84 中位数：14.94 最大值：30.9
当前值：0.84
★ ★ ★ ★ ★
在医疗机构和服务内的 109 家公司中
恒大汽车的股价／内在价值：市销率模型 排名低于同行业 60.55% 的公司。
当前值：0.84 行业中位数：0.68
点击上方“历史数据”快速查看恒大汽车 内在价值：市销率模型的历史走势；
点击上方“解释说明”快速查看关于恒大汽车 内在价值：市销率模型的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与内在价值：市销率模型相关的其他指标。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 历史数据
恒大汽车 内在价值：市销率模型的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 恒大汽车 内在价值：市销率模型 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-06 | 2015-06 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | - | - | - | 0.10 | 0.40 | 6.16 | 36.05 | 0.18 | 0.31 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 恒大汽车 内在价值：市销率模型 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | - | 6.16 | - | 36.05 | - | 0.18 | - | 0.31 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 行业比较
在医疗机构（三级行业）中，恒大汽车 内在价值：市销率模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表内在价值：市销率模型数值；点越大，公司市值越大。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 分布区间
在医疗机构和服务（二级行业）和医疗保健（一级行业）中，恒大汽车 内在价值：市销率模型的分布区间如下：
* x轴代表内在价值：市销率模型数值，y轴代表落入该内在价值：市销率模型区间的公司数量；红色柱状图代表恒大汽车的内在价值：市销率模型所在的区间。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 计算方法
内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2022年12月 ，恒大汽车的内在价值：市销率模型为：
| 内在价值：市销率模型 | = | 2022年12月 市销率（10年中位数） | * | 年度 每股收入 |
| = | 22.1429 | * | 0.014 | |
| = | 0.31 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 解释说明
内在价值：市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平，则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降，则可能会高估公司的价值。
恒大汽车 内在价值：市销率模型 （HK:00708 内在价值：市销率模型） 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的恒大汽车内在价值：市销率模型的详细介绍，请点击以下链接查看与恒大汽车内在价值：市销率模型相关的其他词条：
恒大汽车 （HK:00708） 公司简介
一级行业：医疗保健
二级行业：医疗机构和服务
公司网站：http://www.evergrandehealth.com
公司地址：No. 78 Huangpu Avenue West, 28th Floor, Evergrande International Center, Guangdong Province, Guangzhou, CHN, 510620
公司简介：中国恒大新能源汽车集团有限公司是一家从事新能源汽车的技术研发、生产和销售的企业。它还参与社区健康管理、国际医院以及老年人护理和康复业务。该公司的运营部门包括健康管理和新能源汽车。它的大部分收入来自健康管理部门。
二级行业：医疗机构和服务
公司网站：http://www.evergrandehealth.com
公司地址：No. 78 Huangpu Avenue West, 28th Floor, Evergrande International Center, Guangdong Province, Guangzhou, CHN, 510620
公司简介：中国恒大新能源汽车集团有限公司是一家从事新能源汽车的技术研发、生产和销售的企业。它还参与社区健康管理、国际医院以及老年人护理和康复业务。该公司的运营部门包括健康管理和新能源汽车。它的大部分收入来自健康管理部门。