东风集团股份 (HKSE:00489)
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东风集团股份 存货周转天数 : 59.75 (2023年6月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
东风集团股份存货周转天数（Days Inventory）的相关内容及计算方法如下：
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。通过企业一定时期（通常为1年）内营业成本与平均存货之间的比例关系计算得到。周转天数越少，说明存货变现的速度越快。存货占用资金时间越短，存货管理工作的效率越高。
截至2023年6月， 东风集团股份 过去半年 的 存货周转天数 为 59.75。
东风集团股份存货周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 东风集团股份的存货周转天数
最小值：30.31 中位数：39.78 最大值：56.33
当前值：55.35
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 598 家公司中
东风集团股份的存货周转天数 排名高于同行业 77.42% 的公司。
当前值：55.35 行业中位数：90.94
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东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 历史数据
东风集团股份 存货周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 东风集团股份 存货周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 35.84 | 31.56 | 31.32 | 31.47 | 43.71 | 48.18 | 47.84 | 44.37 | 56.33 | 56.14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 东风集团股份 存货周转天数 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 47.15 | 44.08 | 53.94 | 45.25 | 34.90 | 50.73 | 58.61 | 54.78 | 59.75 | 50.99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 行业比较
在汽车制造（三级行业）中，东风集团股份 存货周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表存货周转天数数值；点越大，公司市值越大。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，东风集团股份 存货周转天数的分布区间如下：
* x轴代表存货周转天数数值，y轴代表落入该存货周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表东风集团股份的存货周转天数所在的区间。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 计算方法
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2022年12月，东风集团股份过去一年的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ） | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
| = | （14229.53 | + | 14664.70） | / | 2 | / | 93621 | * | 365 |
| = | 56.33 |
截至2023年6月，东风集团股份 过去半年 的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 半年度 存货 | / | 半年度 营业成本 | * | 半年度 天数 | ||||
| = | （期初 半年度 存货 | + | 期末 半年度 存货 ） | / | 期数 | / | 半年度 营业成本 | * | 半年度 天数 |
| = | （14664.70 | + | 14476.19） | / | 2 | / | 44507 | * | 365 / 2 |
| = | 59.75 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 解释说明
存货周转天数的增加可能表明公司的销售放缓。
1. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
2. 存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 注意事项
许多公司的业务都是季节性的。比较上一年同期而不是上一季度的存货周转天数更有意义。
东风集团股份 存货周转天数 （HK:00489 存货周转天数） 相关词条
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东风集团股份 （HK:00489） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.dfmg.com.cn
公司地址：Special No. 1 Dongfeng Road, Wuhan Economic and Technology Development Zone, Hubei, Wuhan, CHN, 430056
公司简介：国有东风汽车集团是中国三大汽车制造商之一，主要生产商用车和乘用车。该公司总部位于中国湖北省中部，与包括本田、日产、标致和雷诺在内的多家公司建立合资企业，其区域设施遍布中国各地。2019年，该公司（包括其合资企业）在乘用车领域实现了超过11％的国内市场份额。
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.dfmg.com.cn
公司地址：Special No. 1 Dongfeng Road, Wuhan Economic and Technology Development Zone, Hubei, Wuhan, CHN, 430056
公司简介：国有东风汽车集团是中国三大汽车制造商之一，主要生产商用车和乘用车。该公司总部位于中国湖北省中部，与包括本田、日产、标致和雷诺在内的多家公司建立合资企业，其区域设施遍布中国各地。2019年，该公司（包括其合资企业）在乘用车领域实现了超过11％的国内市场份额。