Getlink SE (GRPTF)
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Getlink SE 应收账款周转天数 : 25.28 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Getlink SE应收账款周转天数（Days Sales Outstanding）的相关内容及计算方法如下：
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。
截至2023年12月， Getlink SE 过去半年 的 应收账款周转天数 为 25.28。
Getlink SE应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， Getlink SE的应收账款周转天数
最小值：21.45 中位数：34.13 最大值：48.38
当前值：24.07
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 442 家公司中
Getlink SE的应收账款周转天数 排名高于同行业 70.59% 的公司。
当前值：24.07 行业中位数：39.395
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Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 历史数据
Getlink SE 应收账款周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| Getlink SE 应收账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 47.64 | 51.76 | 40.66 | 31.89 | 33.44 | 29.76 | 33.07 | 37.48 | 22.02 | 22.23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getlink SE 应收账款周转天数 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 35.78 | 30.17 | 37.27 | 29.96 | 42.31 | 31.29 | 35.21 | 22.58 | 24.08 | 25.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，Getlink SE 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表应收账款周转天数数值；点越大，公司市值越大。
Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，Getlink SE 应收账款周转天数的分布区间如下：
* x轴代表应收账款周转天数数值，y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表Getlink SE的应收账款周转天数所在的区间。
Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 计算方法
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好，偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月，Getlink SE过去一年的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 应收账款 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 应收账款 | + | 期末 年度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 |
| = | （119.70 | + | 123.23） | / | 2 | / | 1995 | * | 365 |
| = | 22.23 |
截至2023年12月，Getlink SE 过去半年 的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 半年度 应收账款 | / | 半年度 营业收入 | * | 半年度 天数 | ||||
| = | （期初 半年度 应收账款 | + | 期末 半年度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 半年度 营业收入 | * | 半年度 天数 |
| = | （147.25 | + | 123.23） | / | 2 | / | 976 | * | 365 / 2 |
| = | 25.28 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 解释说明
对于零售商而言，当我们在比较应收账款周转天数时，比较前几年同期的数值尤为重要。
Getlink SE 应收账款周转天数 （GRPTF 应收账款周转天数） 相关词条
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Getlink SE （GRPTF） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.getlinkgroup.com
公司地址：3, rue La Boetie, Paris, FRA, 75008
公司简介：Getlink SE是一家专注于公路和客运的法国工业公司。该公司分为四个部门：欧洲隧道部门、Europorte 铁路货运部门、ElecLink 细分市场和 Getlink 细分市场。欧洲隧道细分市场贡献了大部分收入。它包括车辆和乘客的班车服务，以及高速旅客列车（欧洲之星）和火车运营商的铁路货运服务使用铁路网络所支付的费用。Europorte铁路货运部门包括法国和英国的铁路货运子公司。ElecLink部门运营着法国和英国之间的电力互连器。Getlink细分市场包括该公司铁路货运培训子公司的收入。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.getlinkgroup.com
公司地址：3, rue La Boetie, Paris, FRA, 75008
公司简介：Getlink SE是一家专注于公路和客运的法国工业公司。该公司分为四个部门：欧洲隧道部门、Europorte 铁路货运部门、ElecLink 细分市场和 Getlink 细分市场。欧洲隧道细分市场贡献了大部分收入。它包括车辆和乘客的班车服务，以及高速旅客列车（欧洲之星）和火车运营商的铁路货运服务使用铁路网络所支付的费用。Europorte铁路货运部门包括法国和英国的铁路货运子公司。ElecLink部门运营着法国和英国之间的电力互连器。Getlink细分市场包括该公司铁路货运培训子公司的收入。