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燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 : 0.29 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
燃料技术可供营运的资产净额／总资产（Scaled Net Operating Assets）的相关内容及计算方法如下：
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2023年12月， 燃料技术 过去一季度 的 可供营运的资产净额／总资产 为 0.29。
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燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 （FTEK 可供营运的资产净额／总资产） 历史数据
燃料技术 可供营运的资产净额／总资产的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.50 | 0.41 | 0.42 | 0.45 | 0.44 | 0.30 | 0.43 | 0.35 | 0.38 | 0.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.23 | 0.21 | 0.22 | 0.27 | 0.38 | 0.38 | 0.36 | 0.32 | 0.33 | 0.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 （FTEK 可供营运的资产净额／总资产） 行业比较
在环境治理（三级行业）中，燃料技术 可供营运的资产净额／总资产与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表可供营运的资产净额／总资产数值；点越大，公司市值越大。
燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 （FTEK 可供营运的资产净额／总资产） 分布区间
在工业制品（二级行业）和工业（一级行业）中，燃料技术 可供营运的资产净额／总资产的分布区间如下：
* x轴代表可供营运的资产净额／总资产数值，y轴代表落入该可供营运的资产净额／总资产区间的公司数量；红色柱状图代表燃料技术的可供营运的资产净额／总资产所在的区间。
燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 （FTEK 可供营运的资产净额／总资产） 计算方法
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月，燃料技术过去一年的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ） | / | 期初 年度 资产总计 |
| = | （ 20.67 | - | 6.06 ） | / | 50.12 |
| = | 0.29 |
| 期末 年度 运营资产 | |||
| = | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 50.39 | - | 29.71 |
| = | 20.67 |
| 期末 年度 运营负债 | |||||
| = | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 6.67 | - | 0.08 | - | 0.53 |
| = | 6.06 |
截至2023年12月，燃料技术 过去一季度 的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ） | / | 期初 季度 资产总计 |
| = | （ 20.67 | - | 6.06） | / | 50.32 |
| = | 0.29 |
| 期末 季度 运营资产 | |||
| = | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 50.39 | - | 29.71 |
| = | 20.67 |
| 期末 季度 运营负债 | |||||
| = | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 6.67 | - | 0.08 | - | 0.53 |
| = | 6.06 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
燃料技术 可供营运的资产净额／总资产 （FTEK 可供营运的资产净额／总资产） 相关词条
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燃料技术 （FTEK） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：工业制品
公司网站：http://www.ftek.com
公司地址：27601 Bella Vista Parkway, Warrenville, IL, USA, 60555-1617
公司简介：Fuel Tech Inc是一家为公用事业和工业客户提供锅炉优化、效率改进和减少空气污染的技术提供商。该公司分为两个部门，空气污染控制和燃料化学。空气污染控制技术领域包括减少锅炉、焚化炉、熔炉和其他固定燃烧源的烟气中氮氧化物排放的技术。TheFuel Chem 技术部门将化学过程与先进的计算流体动力学和化学动力学建模相结合，通过添加使用TIFI靶向炉内喷射技术将化学品送入炉内。
二级行业：工业制品
公司网站：http://www.ftek.com
公司地址：27601 Bella Vista Parkway, Warrenville, IL, USA, 60555-1617
公司简介：Fuel Tech Inc是一家为公用事业和工业客户提供锅炉优化、效率改进和减少空气污染的技术提供商。该公司分为两个部门，空气污染控制和燃料化学。空气污染控制技术领域包括减少锅炉、焚化炉、熔炉和其他固定燃烧源的烟气中氮氧化物排放的技术。TheFuel Chem 技术部门将化学过程与先进的计算流体动力学和化学动力学建模相结合，通过添加使用TIFI靶向炉内喷射技术将化学品送入炉内。