新风光 可供营运的资产净额/总资产 : 0.28 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

新风光可供营运的资产净额/总资产(Scaled Net Operating Assets)的相关内容及计算方法如下:

可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2024年3月, 新风光 过去一季度可供营运的资产净额/总资产 为 0.28。

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新风光 可供营运的资产净额/总资产 (688663 可供营运的资产净额/总资产) 历史数据

新风光 可供营运的资产净额/总资产的历史年度,季度/半年度走势如下:
新风光 可供营运的资产净额/总资产 年度数据
日期 2013-12 2014-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
可供营运的资产净额/总资产 0.65 0.56 0.69 0.52 0.45 0.37 0.49 0.33 0.25
新风光 可供营运的资产净额/总资产 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
可供营运的资产净额/总资产 0.35 0.35 0.33 0.35 0.31 0.27 0.33 0.30 0.23 0.28
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

电子器械和零件(三级行业)中,新风光 可供营运的资产净额/总资产与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表可供营运的资产净额/总资产数值;点越大,公司市值越大。

新风光 可供营运的资产净额/总资产 (688663 可供营运的资产净额/总资产) 分布区间

工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,新风光 可供营运的资产净额/总资产的分布区间如下:
* x轴代表可供营运的资产净额/总资产数值,y轴代表落入该可供营运的资产净额/总资产区间的公司数量;红色柱状图代表新风光的可供营运的资产净额/总资产所在的区间。

新风光 可供营运的资产净额/总资产 (688663 可供营运的资产净额/总资产) 计算方法

可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月新风光过去一年的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产
= ( 期末 年度 运营资产 - 期末 年度 运营负债 ) / 期初 年度 资产总计
= ( 2063.07 - 1465.56 ) / 2420
= 0.25
期末 年度 运营资产
= 期末 年度 资产总计 - 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券
= 2755 - 692
= 2063.07
期末 年度 运营负债
= 期末 年度 负债合计 - 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 - 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务
= 1467 - 2 - 0
= 1465.56
截至2024年3月新风光 过去一季度可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产
= ( 期末 季度 运营资产 - 期末 季度 运营负债 ) / 期初 季度 资产总计
= ( 1994.67 - 1223.72) / 2755
= 0.28
期末 季度 运营资产
= 期末 季度 资产总计 - 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券
= 2556 - 561
= 1994.67
期末 季度 运营负债
= 期末 季度 负债合计 - 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 - 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务
= 1224 - 0 - 0
= 1223.72
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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新风光 (688663) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.fengguang.com
公司地址:山东省济宁市汶上县经济开发区金成路中段路北
公司简介:公司自2004年成立以来,始终坚持以大功率电力电子节能控制技术为核心技术平台构筑电气控制装备产品体系,凭借雄厚的技术实力、先进的生产工艺、显著的成本优势及高素质的管理团队取得了快速发展。目前,公司高压动态无功补偿装置与高压变频器产品市场份额均在国内排名前列,在国内电能质量治理与高压节能领域树立了知名品牌形象。公司是变频调速器国家标准起草审定单位,参与了《调速电气传动系统》、《火电厂风机水泵用高压变频器》和《1kV及以上不超过35kV的通用变频调速设备》等标准的起草,作为第二执笔单位参与了SVG的团体标准《中压链式静止无功发生器》,牵头制定了轨道交通的国家标准《城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置》。