双环传动 在建工程 : ¥ 1838 (2023年12月 最新)
双环传动在建工程(Construction In Progress)的相关内容及计算方法如下:
在建工程记录了尚未完成的建筑工程成本(通常应用于资本预算项目)。在建筑投入使用之前,它不会折旧。通常,在建筑完成时,在建工程将重新分类,并将重新分类的资产资本化和折旧。
截至2023年12月, 双环传动 过去一季度 的 在建工程 为 ¥ 1838。
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双环传动 在建工程 (002472 在建工程) 历史数据
双环传动 在建工程的历史年度,季度/半年度走势如下:
双环传动 在建工程 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在建工程 | 107.55 | 217.84 | 454.95 | 1091.69 | 1840.39 | 1584.52 | 1247.05 | 1122.02 | 1409.70 | 1838.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
双环传动 在建工程 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在建工程 | 1377.98 | 1122.02 | 1431.02 | 1564.29 | 1781.10 | 1409.70 | 1564.11 | 1682.01 | 1858.91 | 1838.41 |
双环传动 在建工程 (002472 在建工程) 解释说明
在建工程记录了尚未完成的建筑工程成本(通常应用于资本预算项目)。在建筑投入使用之前,它不会折旧。通常,在建筑完成时,在建工程将重新分类,并将重新分类的资产资本化和折旧。
双环传动 在建工程 (002472 在建工程) 相关词条
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双环传动 (002472) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gearsnet.com
公司地址:浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介:公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售,形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构,已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系,形成一批本行业“巨头”客户群,如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gearsnet.com
公司地址:浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介:公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售,形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构,已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系,形成一批本行业“巨头”客户群,如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。