中国汽研 (SHSE:601965)
¥20.54
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24.1
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¥206亿
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中国汽研 每股收入 : ¥ 4.14 (2024年3月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中国汽研每股收入（Revenue per Share）的相关内容及计算方法如下：
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2024年3月， 中国汽研 过去一季度 的 每股收入 为 ¥ 0.89。 中国汽研 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 4.14。
中国汽研 1年每股收入增长率 ％ 为 17.40％。 中国汽研 3年每股收入增长率 ％ 为 4.90％。 中国汽研 5年每股收入增长率 ％ 为 6.80％。 中国汽研 10年每股收入增长率 ％ 为 10.50％。
中国汽研每股收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 中国汽研的3年每股收入增长率 ％
最小值：-21.4 中位数：3.9 最大值：32.4
当前值：4.9
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 578 家公司中
中国汽研的3年每股收入增长率 ％ 排名低于同行业 60.38% 的公司。
当前值：4.9 行业中位数：8.15
中国汽研 1年总收入增长率 ％ 为 21.10％。 中国汽研 3年总收入增长率 ％ 为 5.40％。 中国汽研 5年总收入增长率 ％ 为 7.50％。 中国汽研 10年总收入增长率 ％ 为 12.50％。
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中国汽研 每股收入 （601965 每股收入） 历史数据
中国汽研 每股收入的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中国汽研 每股收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | 2.47 | 1.24 | 1.70 | 2.50 | 2.87 | 2.83 | 3.49 | 3.88 | 3.34 | 4.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国汽研 每股收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | 1.20 | 0.56 | 0.84 | 0.81 | 1.13 | 0.75 | 0.93 | 0.90 | 1.41 | 0.89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中国汽研 每股收入 （601965 每股收入） 计算方法
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2023年12月，中国汽研过去一年的每股收入为：
| 每股收入 | = | 年度 营业收入 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 4007 | / | 994.25 | |
| = | 4.03 |
截至2024年3月，中国汽研 过去一季度 的每股收入为：
| 每股收入 | = | 季度 营业收入 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 861 | / | 964.39 | |
| = | 0.89 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中国汽研 每股收入 （601965 每股收入） 解释说明
在对公司可预测性进行排名时，收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇（Peter Lynch）根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一：
a. 缓慢增长型公司（Slow Grower）：通胀率 < 10年每股收入增长率 ％ < 10%
b. 稳定增长型公司（Stalwart）: 10% < 10年每股收入增长率 ％ < 20%
c. 快速增长型公司（Fast Grower）: 20% < 10年每股收入增长率 ％
彼得·林奇（Peter Lynch）最喜欢的是稳定增长型公司（Stalwart），每年以10-20％的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。
中国汽研 每股收入 （601965 每股收入） 注意事项
营业收入 可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中，例如应付账款或应收账款。
中国汽研 每股收入 （601965 每股收入） 相关词条
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中国汽研 （601965） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.caeri.com.cn
公司地址：重庆市北部新区金渝大道9号
公司简介：公司是我国汽车行业公共技术服务商之一，一直为汽车行业提供产品开发、测试评价等全方位的技术服务。主营业务为包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分，其中，技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分，产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。公司拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.caeri.com.cn
公司地址：重庆市北部新区金渝大道9号
公司简介：公司是我国汽车行业公共技术服务商之一，一直为汽车行业提供产品开发、测试评价等全方位的技术服务。主营业务为包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分，其中，技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分，产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。公司拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。