China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % : -0.96% (2017年9月 最新)
China Auto Logistics Inc斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2017年9月, China Auto Logistics Inc 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -0.96%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的, 详情请见“解释说明”。
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China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 历史数据
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2007-11 | 2008-12 | 2009-12 | 2010-12 | 2011-12 | 2012-12 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | - | 10.80 | 8.18 | -9.61 | 12.03 | 10.78 | -1.33 | 16.44 | -3.32 | 20.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2015-06 | 2015-09 | 2015-12 | 2016-03 | 2016-06 | 2016-09 | 2016-12 | 2017-03 | 2017-06 | 2017-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | - | - | - | -4.53 | 15.34 | 16.22 | 20.70 | 27.26 | 2.21 | -0.96 |
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 行业比较
在汽车经销商(三级行业)中,China Auto Logistics Inc 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,China Auto Logistics Inc 斯隆比率 %的分布区间如下:
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2016年12月,China Auto Logistics Inc过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (4 | - | -50 | - | 21) | / | 161 | |
= | 20.70% |
截至2017年9月,China Auto Logistics Inc 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (-1 | - | 0 | - | 0) | / | 153 | |
= | -0.96% |
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2017年9月, China Auto Logistics Inc 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -0.96%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
China Auto Logistics Inc 斯隆比率 % (CALIQ 斯隆比率 %) 相关词条
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China Auto Logistics Inc (CALIQ) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.chinaautologisticsinc.com
公司地址:86 Tianbao Avenue, Floor 1 FTZ International Auto Mall, Free Trade Zone, Tianjin, CHN, 300461
公司简介:中国汽车物流公司是进口豪华汽车的批发商。该公司的运营部门包括汽车销售、融资服务和其他服务。它从汽车销售部门创造了最大的收入。公司运营的全部收入都在中国产生。该公司还提供与汽车进口流程相关的物流服务以及其他汽车增值服务,例如协助清关、仓储和全国配送服务。
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.chinaautologisticsinc.com
公司地址:86 Tianbao Avenue, Floor 1 FTZ International Auto Mall, Free Trade Zone, Tianjin, CHN, 300461
公司简介:中国汽车物流公司是进口豪华汽车的批发商。该公司的运营部门包括汽车销售、融资服务和其他服务。它从汽车销售部门创造了最大的收入。公司运营的全部收入都在中国产生。该公司还提供与汽车进口流程相关的物流服务以及其他汽车增值服务,例如协助清关、仓储和全国配送服务。