中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 : $ 2.25 (2023年12月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中汽系统每股税息折旧及摊销前利润(EBITDA per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月, 中汽系统 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润 为 $ 0.67。 中汽系统 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 $ 2.25。
中汽系统 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 38.90%。 中汽系统 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 82.90%。 中汽系统 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 33.20%。 中汽系统 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -3.40%。

中汽系统每股税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 中汽系统3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-32.3  中位数:5.8  最大值:82.9
当前值:82.9
汽车和配件内的 525 家公司中
中汽系统3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 97.71% 的公司。
当前值:82.9  行业中位数:7.4
截至2023年12月, 中汽系统 过去一季度 税息折旧及摊销前利润 为 $ 20。 中汽系统 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 $ 68。
中汽系统 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 36.90%。 中汽系统 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 81.10%。 中汽系统 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 31.90%。 中汽系统 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -3.10%。

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中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 (CAAS 每股税息折旧及摊销前利润) 历史数据

中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股税息折旧及摊销前利润 2.18 1.51 1.24 1.19 0.55 0.90 0.37 1.20 1.62 2.25
中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
每股税息折旧及摊销前利润 0.28 0.25 0.33 0.60 0.52 0.18 0.45 0.61 0.52 0.67
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 (CAAS 每股税息折旧及摊销前利润) 计算方法

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月中汽系统过去一年的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 年度 税息折旧及摊销前利润 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 68 / 30.19
= 2.25
截至2023年12月中汽系统 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 季度 税息折旧及摊销前利润 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 20 / 30.19
= 0.67
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中汽系统 每股税息折旧及摊销前利润 (CAAS 每股税息折旧及摊销前利润) 解释说明


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中汽系统 (CAAS) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.caasauto.com
公司地址:No. 1 Henglong Road, Yu Qiao Development Zone, Shashi District, Hubei Province, Jing Zhou, CHN, 434000
公司简介:中国汽车系统股份有限公司是一家控股公司。该公司通过其子公司成为中国汽车行业动力转向系统和零部件的供应商。其产品包括整合到乘用车和商用车转向系统中的全系列汽车零部件。该公司提供四个独立的系列,超过300种型号的动力转向器,包括齿轮齿条动力转向、整体式助力转向、电子助力转向和手动转向、转向柱、转向油泵和转向软管。从地理上讲,它的大部分收入来自中国。