International Consolidated Airlines Group SA (BABWF)
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价值陷阱嫌疑，想好再碰
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International Consolidated Airlines Group SA 存货 : $ 442 (2023年6月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
International Consolidated Airlines Group SA存货（Total Inventories）的相关内容及计算方法如下：
截至2023年6月， International Consolidated Airlines Group SA 过去一季度 的 存货 为 $ 442。 International Consolidated Airlines Group SA 从 2023-03 到 2023年6月 的平均 存货 为 $ 442.04。
本·格雷厄姆（Ben Graham）在计算 净净营运资本 NNWC 时，存货仅被视为账面价值的50％。 截至2023年6月， International Consolidated Airlines Group SA 的 净净营运资本 NNWC 为 $ -5.93。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2023年6月， International Consolidated Airlines Group SA 的 存货周转天数 为 6.31。
存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2023年6月， International Consolidated Airlines Group SA 的 存货／收入 为 0.05。
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International Consolidated Airlines Group SA 存货 （BABWF 存货） 历史数据
International Consolidated Airlines Group SA 存货的历史年度，季度/半年度走势如下：
| International Consolidated Airlines Group SA 存货 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货 | 522.81 | 566.45 | 483.12 | 511.24 | 579.07 | 627.78 | 427.01 | 377.40 | 373.94 | 538.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Consolidated Airlines Group SA 存货 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货 | 372.29 | - | 377.40 | - | 347.78 | - | 373.94 | - | 442.04 | 538.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
International Consolidated Airlines Group SA 存货 （BABWF 存货） 解释说明
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存，则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多，则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆（Ben Graham）在计算 净净营运资本 NNWC 时，存货仅被视为账面价值的50％。
| 净净营运资本 NNWC | |||||||||
| = | （ 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
| - | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ） | / | 季度 期末总股本 | ||||
| = | （ 13012 | + | 0.75 * 1875 | + | 0.5 * 442 | - | 43823 | ||
| - | 0 | - | 7） | / | 4920 | ||||
| = | -5.93 |
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
4. 存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
International Consolidated Airlines Group SA 存货 （BABWF 存货） 相关词条
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International Consolidated Airlines Group SA （BABWF） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.iairgroup.com
公司地址：El Caserio, Iberia Zona Industrial No. 2, Camino de La Munoza, s/n, Madrid, ESP, 28042
公司简介：国际航空集团是一家欧洲航空集团，旗下有英国航空、伊比利亚航空、Aer Lingus 和 Vueling 品牌。2019年，该公司在全球279个目的地的网络中运送了1.18亿名乘客。该集团的主要机场枢纽是伦敦希思罗机场、伦敦盖特威克机场、马德里机场、巴塞罗那机场和都柏林机场。该公司在2019年的销售额为255亿欧元。
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.iairgroup.com
公司地址：El Caserio, Iberia Zona Industrial No. 2, Camino de La Munoza, s/n, Madrid, ESP, 28042
公司简介：国际航空集团是一家欧洲航空集团，旗下有英国航空、伊比利亚航空、Aer Lingus 和 Vueling 品牌。2019年，该公司在全球279个目的地的网络中运送了1.18亿名乘客。该集团的主要机场枢纽是伦敦希思罗机场、伦敦盖特威克机场、马德里机场、巴塞罗那机场和都柏林机场。该公司在2019年的销售额为255亿欧元。