Aeroports de Paris SA 库存股 : $ -32 (2023年12月 最新)
Aeroports de Paris SA库存股(Treasury Stock)的相关内容及计算方法如下:
库存股是 所有者权益合计 的组成部分,它是指已公开发行的股票但发行公司通过购入、赠予或其他方式重新获得可再行出售或注销的股票。库存股股票既不分配股利,又不附投票权。
截至2023年12月, Aeroports de Paris SA 过去半年 的 库存股 为 $ -32。
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Aeroports de Paris SA 库存股 (AEOXF 库存股) 历史数据
Aeroports de Paris SA 库存股的历史年度,季度/半年度走势如下:
Aeroports de Paris SA 库存股 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
库存股 | - | -26.14 | -12.66 | - | - | - | -3.65 | -1.13 | -42.37 | -32.72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aeroports de Paris SA 库存股 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
库存股 | -3.39 | - | -3.38 | -3.65 | -2.41 | -1.13 | -1.06 | -42.37 | -41.17 | -32.72 |
Aeroports de Paris SA 库存股 (AEOXF 库存股) 解释说明
库存股是 所有者权益合计 的组成部分,它是指已公开发行的股票但发行公司通过购入、赠予或其他方式重新获得可再行出售或注销的股票。库存股股票既不分配股利,又不附投票权。
Aeroports de Paris SA 库存股 (AEOXF 库存股) 相关词条
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Aeroports de Paris SA (AEOXF) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.parisaeroport.fr/en/homepage-group
公司地址:1 rue de France, Tremblay- en- France, Paris, FRA, 93 290
公司简介:ADP 是一家法国机场运营商。该集团拥有巴黎的三个主要商业机场(戴高乐、奥利和巴黎勒布尔热),并拥有多个国际机场的股份,包括通过持有TAV机场的土耳其机场投资组合,以及印度新德里和海得拉巴机场31%的间接股份它最近收购了GMR机场。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费,而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年,该集团通过其巴黎机场网络接待了1.08亿名乘客。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.parisaeroport.fr/en/homepage-group
公司地址:1 rue de France, Tremblay- en- France, Paris, FRA, 93 290
公司简介:ADP 是一家法国机场运营商。该集团拥有巴黎的三个主要商业机场(戴高乐、奥利和巴黎勒布尔热),并拥有多个国际机场的股份,包括通过持有TAV机场的土耳其机场投资组合,以及印度新德里和海得拉巴机场31%的间接股份它最近收购了GMR机场。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费,而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年,该集团通过其巴黎机场网络接待了1.08亿名乘客。