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美国航空 内在价值：市销率模型 : $ 34.63 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
美国航空内在价值：市销率模型（Median PS Value）的相关内容及计算方法如下：
内在价值：市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率（10年中位数）。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率（TTM） 或 市净率 ，是因为 市销率 与利润率无关，并且可以应用于更广泛的情况。内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2024年3月， 美国航空 最近12个月的 每股收入 为 $ 77.490， 市销率（10年中位数） 为 0.4469，所以 美国航空 的 内在价值：市销率模型 为 $ 34.63。
截至今日， 美国航空 的 当前股价 为 $13.73， 内在价值：市销率模型 为 $ 34.63，所以 美国航空 今日的 股价／内在价值：市销率模型 为 0.4。
美国航空内在价值：市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 美国航空的股价／内在价值：市销率模型
最小值：0.35 中位数：1.22 最大值：13.54
当前值：0.4
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 267 家公司中
美国航空的股价／内在价值：市销率模型 排名高于同行业 88.01% 的公司。
当前值：0.4 行业中位数：0.88
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美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 历史数据
美国航空 内在价值：市销率模型的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 美国航空 内在价值：市销率模型 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | - | 4.04 | 4.91 | 6.06 | 30.79 | 36.00 | 12.95 | 19.89 | 31.84 | 34.73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 美国航空 内在价值：市销率模型 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 19.89 | 23.39 | 26.67 | 29.53 | 31.84 | 34.02 | 34.41 | 35.22 | 34.73 | 34.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，美国航空 内在价值：市销率模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表内在价值：市销率模型数值；点越大，公司市值越大。
美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，美国航空 内在价值：市销率模型的分布区间如下：
* x轴代表内在价值：市销率模型数值，y轴代表落入该内在价值：市销率模型区间的公司数量；红色柱状图代表美国航空的内在价值：市销率模型所在的区间。
美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 计算方法
内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2024年3月 ，美国航空的内在价值：市销率模型为：
| 内在价值：市销率模型 | = | 2024年3月 市销率（10年中位数） | * | 最近12个月 每股收入 |
| = | 0.4469 | * | 77.490 | |
| = | 34.63 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 解释说明
内在价值：市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平，则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降，则可能会高估公司的价值。
美国航空 内在价值：市销率模型 （AAL 内在价值：市销率模型） 相关词条
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美国航空 （AAL） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.aa.com
公司地址：1 Skyview Drive, Fort Worth, TX, USA, 76155
公司简介：按计划收入乘客里程计算，美国航空是全球最大的航空公司。该公司的主要枢纽是夏洛特、芝加哥、达拉斯/沃思堡、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、凤凰城和华盛顿特区。在完成大型机队更新后，该公司拥有美国传统航空公司中最年轻的机队。
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.aa.com
公司地址：1 Skyview Drive, Fort Worth, TX, USA, 76155
公司简介：按计划收入乘客里程计算，美国航空是全球最大的航空公司。该公司的主要枢纽是夏洛特、芝加哥、达拉斯/沃思堡、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、凤凰城和华盛顿特区。在完成大型机队更新后，该公司拥有美国传统航空公司中最年轻的机队。