标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 : 0.01 (2024年3月 最新)
标榜股份债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 标榜股份 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 154.164, 所以 标榜股份 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 0.01。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
标榜股份债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 标榜股份的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0 中位数:0.23 最大值:0.36
当前值:0
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标榜股份的债务/税息折旧及摊销前利润没有参与排名。
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标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.36 | 0.32 | 0.23 | 0.06 | - | - | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 0.01 |
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,标榜股份过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (0 | + | 0) | / | 191 | |
= | 0 |
截至2024年3月,标榜股份 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (0 | + | 0) | / | 154.164 | |
= | 0.01 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
标榜股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (301181 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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标榜股份 (301181) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.pivotautomotive.com
公司地址:江苏省无锡市江阴市华士镇华西九村蒙娜路1号
公司简介:公司是国内少数进入合资品牌整车厂供应体系的汽车尼龙管路优势企业之一,是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税务局认定的高新技术企业,专注于乘用车市场的零部件配套领域,为客户提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件。公司主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售,主要产品包括动力系统连接管路、冷却系统连接管路、连接件等,先后被评为江苏省科技型中小企业、江苏省民营科技企业、江阴市专精特新科技小巨人企业,公司技术中心被认定为江苏省认定企业技术中心。公司曾荣获无锡市科学技术进步三等奖,并成功申报“国六汽车用高阻燃性管路系统项目”江苏省投资项目、“新能源汽车用耐高低温轻质冷却管路系统的研发”科技创新专项资金重点项目,公司主要产品已广泛配套于上汽大众、一汽大众、奥迪汽车、宝沃汽车、上汽大通、福特汽车、标致汽车等知名品牌的众多车型,与国内知名的汽车整车厂和优秀的汽车零部件制造企业建立了稳定的战略合作关系,在汽车尼龙管路制造行业具有较高的品牌知名度与行业地位。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.pivotautomotive.com
公司地址:江苏省无锡市江阴市华士镇华西九村蒙娜路1号
公司简介:公司是国内少数进入合资品牌整车厂供应体系的汽车尼龙管路优势企业之一,是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税务局认定的高新技术企业,专注于乘用车市场的零部件配套领域,为客户提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件。公司主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售,主要产品包括动力系统连接管路、冷却系统连接管路、连接件等,先后被评为江苏省科技型中小企业、江苏省民营科技企业、江阴市专精特新科技小巨人企业,公司技术中心被认定为江苏省认定企业技术中心。公司曾荣获无锡市科学技术进步三等奖,并成功申报“国六汽车用高阻燃性管路系统项目”江苏省投资项目、“新能源汽车用耐高低温轻质冷却管路系统的研发”科技创新专项资金重点项目,公司主要产品已广泛配套于上汽大众、一汽大众、奥迪汽车、宝沃汽车、上汽大通、福特汽车、标致汽车等知名品牌的众多车型,与国内知名的汽车整车厂和优秀的汽车零部件制造企业建立了稳定的战略合作关系,在汽车尼龙管路制造行业具有较高的品牌知名度与行业地位。