英搏尔 (SZSE:300681)
¥15.13
▼-0.25(
-1.63%)
2.06
市净率
39.4
市盈率
0.13
股息率 ％
¥38.1亿
总市值
股价被严重低估
检测到1个危险信号,
点击订阅查看详情
价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
英搏尔 股东权益比率 : 0.43 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
英搏尔股东权益比率（Equity-to-Asset）的相关内容及计算方法如下：
股东权益比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得。截至2024年3月， 英搏尔 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 1851， 过去一季度 资产总计 为 ¥ 4272，所以 英搏尔 过去一季度 的 股东权益比率 为 0.43。
英搏尔股东权益比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 英搏尔的股东权益比率
最小值：0.16 中位数：0.53 最大值：0.76
当前值：0.43
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 628 家公司中
英搏尔的股东权益比率 排名低于同行业 57.32% 的公司。
当前值：0.43 行业中位数：0.47
点击上方“历史数据”快速查看英搏尔 股东权益比率的历史走势；
点击上方“解释说明”快速查看关于英搏尔 股东权益比率的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与股东权益比率相关的其他指标。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 历史数据
英搏尔 股东权益比率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 英搏尔 股东权益比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益比率 | 0.16 | 0.48 | 0.57 | 0.71 | 0.53 | 0.60 | 0.53 | 0.34 | 0.44 | 0.44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 英搏尔 股东权益比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益比率 | 0.34 | 0.31 | 0.28 | 0.45 | 0.44 | 0.47 | 0.48 | 0.46 | 0.44 | 0.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，英搏尔 股东权益比率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股东权益比率数值；点越大，公司市值越大。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，英搏尔 股东权益比率的分布区间如下：
* x轴代表股东权益比率数值，y轴代表落入该股东权益比率区间的公司数量；红色柱状图代表英搏尔的股东权益比率所在的区间。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 计算方法
股东权益比率衡量的是股东拥有的资产部分占总资产的比率。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得，是衡量公司财务实力的重要指标之一。
截至2023年12月，英搏尔过去一年的股东权益比率为：
| 股东权益比率 | = | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | / | 年度 资产总计 |
| = | 1821 | / | 4129 | |
| = | 0.44 |
截至2024年3月，英搏尔 过去一季度 的股东权益比率为：
| 股东权益比率 | = | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | / | 季度 资产总计 |
| = | 1851 | / | 4272 | |
| = | 0.43 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 解释说明
由于不同行业的资本结构不同，股东权益比率差异很大。股东权益比率较小（杠杆较高）的公司可能会因为杠杆而具有较高的 股本回报率 ROE ％ 。
对于银行，规定的最低股东权益比率为5％。一些实力较强的银行的股东权益比率可能超过10％。
英搏尔 股东权益比率 （300681 股东权益比率） 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的英搏尔股东权益比率的详细介绍，请点击以下链接查看与英搏尔股东权益比率相关的其他词条：
英搏尔 （300681） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.enpower.com
公司地址：广东省珠海市高新区唐家湾镇科技六路6号1栋
公司简介：公司是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业，主营业务系以电机控制器为主，车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。电机控制器是电动车辆的关键零部件之一，其主要功能为：车辆的运行工况需求通过电子油门的信息传输，电机控制器指挥电机工作，调整相应的电机工作电流、电压及转速，完成车辆的启动、加速、运行、制动等工况匹配；电机控制器同时管理动力电池组在车辆运行状态下的放电功率传输及能量回收。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.enpower.com
公司地址：广东省珠海市高新区唐家湾镇科技六路6号1栋
公司简介：公司是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业，主营业务系以电机控制器为主，车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。电机控制器是电动车辆的关键零部件之一，其主要功能为：车辆的运行工况需求通过电子油门的信息传输，电机控制器指挥电机工作，调整相应的电机工作电流、电压及转速，完成车辆的启动、加速、运行、制动等工况匹配；电机控制器同时管理动力电池组在车辆运行状态下的放电功率传输及能量回收。