英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 : 29.51 (2024年3月 最新)
英搏尔债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 英搏尔 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 293, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 492, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 26.592, 所以 英搏尔 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 29.51。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
英搏尔债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 英搏尔的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-1.69 中位数:3.1 最大值:9.08
当前值:6.74
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在汽车和配件内的 451 家公司中
英搏尔的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 81.15% 的公司。
当前值:6.74 行业中位数:2.47
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英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | - | - | 0.44 | 0.53 | 3.69 | -1.69 | 2.51 | 3.83 | 9.08 | 4.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 3.22 | 4.75 | 32.33 | 45.34 | -12.78 | -41.16 | -7.96 | 2.17 | 4.21 | 29.51 |
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,英搏尔过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (262 | + | 487) | / | 170 | |
= | 4.39 |
截至2024年3月,英搏尔 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (293 | + | 492) | / | 26.592 | |
= | 29.51 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
英搏尔 债务/税息折旧及摊销前利润 (300681 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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英搏尔 (300681) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.enpower.com
公司地址:广东省珠海市高新区唐家湾镇科技六路6号1栋
公司简介:公司是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业,主营业务系以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。电机控制器是电动车辆的关键零部件之一,其主要功能为:车辆的运行工况需求通过电子油门的信息传输,电机控制器指挥电机工作,调整相应的电机工作电流、电压及转速,完成车辆的启动、加速、运行、制动等工况匹配;电机控制器同时管理动力电池组在车辆运行状态下的放电功率传输及能量回收。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.enpower.com
公司地址:广东省珠海市高新区唐家湾镇科技六路6号1栋
公司简介:公司是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业,主营业务系以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。电机控制器是电动车辆的关键零部件之一,其主要功能为:车辆的运行工况需求通过电子油门的信息传输,电机控制器指挥电机工作,调整相应的电机工作电流、电压及转速,完成车辆的启动、加速、运行、制动等工况匹配;电机控制器同时管理动力电池组在车辆运行状态下的放电功率传输及能量回收。