亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 : 4.46 (2024年3月 最新)
亚太股份债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 亚太股份 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 1195, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 268.148, 所以 亚太股份 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 4.46。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
亚太股份债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 亚太股份的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.83 中位数:3.69 最大值:6.44
当前值:5.09
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 442 家公司中
亚太股份的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 79.86% 的公司。
当前值:5.09 行业中位数:2.39
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亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.83 | 0.99 | 1.08 | 4.4 | 3.89 | 6.44 | 3.62 | 3.76 | 5.01 | 2.86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 10.78 | 7.67 | 17.33 | 18.84 | 10.17 | 7.52 | 9.46 | 10.24 | 4.96 | 4.46 |
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,亚太股份过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (1322 | + | 0) | / | 462 | |
= | 2.86 |
截至2024年3月,亚太股份 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (1195 | + | 0) | / | 268.148 | |
= | 4.46 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
亚太股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (002284 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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亚太股份 (002284) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.apg.cn
公司地址:浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号
公司简介:公司是一家研发生产整套汽车制动系统、国内率先自主研发生产汽车液压ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,致力于开发、生产、销售汽车制动系统,具有自主创新能力。注册商标为“湘湖”“APG”“亚太AP”,被商务部、国家发改委认定为首批国家汽车零部件出口基地企业。公司拥有汽车制动系统行业唯一一家国家级技术中心,设有博士后科研工作站。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区。公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现汽车电子辅助制动系统产品的开发,诸如ESC汽车电子操纵稳定系统、EABS制动能量回馈系统、EPB驻车制动系统等。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.apg.cn
公司地址:浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号
公司简介:公司是一家研发生产整套汽车制动系统、国内率先自主研发生产汽车液压ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,致力于开发、生产、销售汽车制动系统,具有自主创新能力。注册商标为“湘湖”“APG”“亚太AP”,被商务部、国家发改委认定为首批国家汽车零部件出口基地企业。公司拥有汽车制动系统行业唯一一家国家级技术中心,设有博士后科研工作站。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区。公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现汽车电子辅助制动系统产品的开发,诸如ESC汽车电子操纵稳定系统、EABS制动能量回馈系统、EPB驻车制动系统等。