长青科技 债务股本比率 : 0.04 (2024年3月 最新)
长青科技债务股本比率(Debt-to-Equity)的相关内容及计算方法如下:
债务股本比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由公司的债务除以该公司的 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2024年3月, 长青科技 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 38, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 3, 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 1077, 所以 长青科技 过去一季度 的 债务股本比率 为 0.04。
较高的债务股本比率可能意味着公司一直在激进地通过债务为其业务增长融资。额外的利息支出可能会导致收益波动。
长青科技债务股本比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 长青科技的债务股本比率
最小值:0.01 中位数:0.04 最大值:0.25
当前值:0.04
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 397 家公司中
长青科技的债务股本比率 排名高于同行业 95.47% 的公司。
当前值:0.04 行业中位数:0.56
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长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 历史数据
长青科技 债务股本比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
长青科技 债务股本比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务股本比率 | 0.25 | 0.18 | 0.03 | - | 0.09 | 0.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
长青科技 债务股本比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务股本比率 | - | N/A | 0.07 | N/A | 0.09 | 0.09 | 0.04 | 0.01 | 0.03 | 0.04 |
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,长青科技 债务股本比率与其他类似公司的比较如下:
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,长青科技 债务股本比率的分布区间如下:
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 计算方法
债务股本比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,长青科技过去一年的债务股本比率为:
债务股本比率 | = | 年度 总负债 | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | |
= | (28 | + | 3) | / | 1087 | |
= | 0.03 |
截至2024年3月,长青科技 过去一季度 的债务股本比率为:
债务股本比率 | = | 季度 总负债 | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | |
= | (38 | + | 3) | / | 1077 | |
= | 0.04 |
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 解释说明
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 注意事项
因为公司可以通过拥有更大的财务杠杆来提高 股本回报率 ROE % ,所以在投资于 股本回报率 ROE % 高的公司时,务必要注意杠杆率。
长青科技 债务股本比率 (001324 债务股本比率) 相关词条
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长青科技 (001324) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.cearail.com
公司地址:江苏省常州市新北区河海西路300号
公司简介:公司自成立以来始终坚持“立足三明治复合材料研发,力争实现多领域应用”的业务发展目标,通过多年技术创新积累及产品研发,目前在轨道交通领域及建筑装饰领域均实现了三明治复合材料的深度产品应用。作为国内三明治复合材料产品开发及应用的先行者,发行人研发的石材蜂窝复合板应用于陕西电信网管大楼,是国内最早超高层石材蜂窝板幕墙建筑应用1;发行人研发的铝蜂窝复合板应用于广州2号线和深圳1号线地铁车辆地板与顶板,是铝蜂窝复合材料在国内轨道交通的首次国产化应用。针对海外客户,发行人是阿尔斯通模块化复合地板、庞巴迪加热复合地板的国内唯一供应商。经过多年发展,公司积累了众多的优质客户资源和丰富的项目实施经验。在轨道交通领域,公司服务于中国中车、阿尔斯通、庞巴迪等全球主要轨道交通车辆制造商,产品用于和谐号、复兴号、TGV列车等国内外数十种动车车型的制造,公司参与上海、北京、广州、深圳等全国27个城市的城市轨道交通项目,并为法国、英国等20个国家和地区的轨道交通车辆提供内装产品;在建筑装饰领域,公司服务于中国建筑、江河集团等国内装饰百强企业,以及迅达电梯、通力电梯等国际知名电梯品牌,产品应用于国家商务部办公大楼、国家会议中心、国家图书馆、
二级行业:交通运输
公司网站:www.cearail.com
公司地址:江苏省常州市新北区河海西路300号
公司简介:公司自成立以来始终坚持“立足三明治复合材料研发,力争实现多领域应用”的业务发展目标,通过多年技术创新积累及产品研发,目前在轨道交通领域及建筑装饰领域均实现了三明治复合材料的深度产品应用。作为国内三明治复合材料产品开发及应用的先行者,发行人研发的石材蜂窝复合板应用于陕西电信网管大楼,是国内最早超高层石材蜂窝板幕墙建筑应用1;发行人研发的铝蜂窝复合板应用于广州2号线和深圳1号线地铁车辆地板与顶板,是铝蜂窝复合材料在国内轨道交通的首次国产化应用。针对海外客户,发行人是阿尔斯通模块化复合地板、庞巴迪加热复合地板的国内唯一供应商。经过多年发展,公司积累了众多的优质客户资源和丰富的项目实施经验。在轨道交通领域,公司服务于中国中车、阿尔斯通、庞巴迪等全球主要轨道交通车辆制造商,产品用于和谐号、复兴号、TGV列车等国内外数十种动车车型的制造,公司参与上海、北京、广州、深圳等全国27个城市的城市轨道交通项目,并为法国、英国等20个国家和地区的轨道交通车辆提供内装产品;在建筑装饰领域,公司服务于中国建筑、江河集团等国内装饰百强企业,以及迅达电梯、通力电梯等国际知名电梯品牌,产品应用于国家商务部办公大楼、国家会议中心、国家图书馆、