德新科技 格雷厄姆估值 : ¥ 0.00 (2024年3月 最新)
德新科技格雷厄姆估值(Graham Number)的相关内容及计算方法如下:
格雷厄姆估值是通过考虑公司的每股收益和每股账面价值来衡量股票基本价值的数字。它是防御性投资者应为股票支付的价格上限。根据该理论,任何股价低于格雷厄姆估值的股票都被低估,因此值得投资。格雷厄姆估值是资产评估和盈利能力评估的结合,是一种非常保守的股票估值方法。 截至2024年3月, 德新科技 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ -0.04, 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 3.25,所以 德新科技 过去一季度 的 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00。
截至今日, 德新科技 的 当前股价 为 ¥16.96, 过去一季度 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00,所以 德新科技 今日的 股价/格雷厄姆估值 为 负值无意义。
德新科技格雷厄姆估值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 德新科技的股价/格雷厄姆估值
最小值:2.01 中位数:10 最大值:23.65
当前值:0
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德新科技的股价/格雷厄姆估值没有参与排名。
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德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 历史数据
德新科技 格雷厄姆估值的历史年度,季度/半年度走势如下:
德新科技 格雷厄姆估值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 2.70 | 2.53 | 3.49 | 2.44 | 8.65 | 1.36 | - | 2.96 | 6.26 | 5.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
德新科技 格雷厄姆估值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 2.96 | 4.29 | 4.89 | 5.52 | 6.26 | 7.75 | 8.21 | 7.69 | 5.79 | - |
德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,德新科技 格雷厄姆估值与其他类似公司的比较如下:
德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,德新科技 格雷厄姆估值的分布区间如下:
德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 计算方法
格雷厄姆估值是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。格雷厄姆估值公式基于本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)对公司的保守估值法。
截至2023年12月,德新科技过去一年的格雷厄姆估值为:
截至2024年3月,德新科技 过去一季度 的格雷厄姆估值为:
德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 解释说明
本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)实际上没有发布这样的公式。但是他在《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)(1948年版)中写到了有关购买股票的标准:
当前股价不应超过过去三年平均收益的15倍。
当前股价不应超过上次报告的账面价值的1.5倍。根据经验,我们建议收益乘数和市净率的乘积不应超过22.5。(此数字相当于15倍的市盈率和1.5倍的市净率)
与诸如 内在价值:每股收益折现模型 或 内在价值:自由现金流折现模型 之类的估值方法不同,格雷厄姆估值不将增长纳入估值。与仅基于账面价值的估值方法不同,它考虑了盈利能力。因此,格雷厄姆估值是资产估值和盈利能力估值的结合。
通常来说,格雷厄姆估值是一种非常保守的股票估值方法。它不适用于账面价值为负的公司。
德新科技 格雷厄姆估值 (603032 格雷厄姆估值) 相关词条
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德新科技 (603032) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.xjdxjy.com
公司地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)高铁北五路236号
公司简介:公司是新疆道路旅客运输行业骨干企业,是全国道路交通运输行业百强企业。其前身新疆旅客运输公司组建于上世纪五十年代,隶属于新疆维吾尔自治区交通运输厅,是新疆维吾尔自治区历史悠久、实力强劲的国有客运企业。2000年,原新疆旅客运输公司被列为新疆维吾尔自治区交通系统企业改制试点单位;2003年5月28日由位列中国民营500强发端于温州的德力西集团通过产业资本方式与新疆维吾尔自治区国有资产投资经营有限公司共同发起设立正式挂牌运营;后又于2013年5月28日完成股份制改造,企业名称正式变更为“德力西新疆交通运输集团股份有限公司”。德力西新疆交运集团实力雄厚,坐拥资产3亿多元,主营国内国际道路旅客运输产业及多元化衍生产业---物流快递、冷藏运输、车辆维修、仓储服务等。在历次重大社会事件中,勇于担当,肩负企业的社会责任,累计扶贫捐助各类善款近百万元。经过十余年的累积发展,已迅猛成长为自治区道路客运产业领军企业,位列全国道路交通运输行业百强榜单,名列自治区道路旅客运输行业首位。集团安全生产工作运行良好,累计投入更新车辆资金上亿元,调整优化和壮大车辆运力结构。
二级行业:交通运输
公司网站:www.xjdxjy.com
公司地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)高铁北五路236号
公司简介:公司是新疆道路旅客运输行业骨干企业,是全国道路交通运输行业百强企业。其前身新疆旅客运输公司组建于上世纪五十年代,隶属于新疆维吾尔自治区交通运输厅,是新疆维吾尔自治区历史悠久、实力强劲的国有客运企业。2000年,原新疆旅客运输公司被列为新疆维吾尔自治区交通系统企业改制试点单位;2003年5月28日由位列中国民营500强发端于温州的德力西集团通过产业资本方式与新疆维吾尔自治区国有资产投资经营有限公司共同发起设立正式挂牌运营;后又于2013年5月28日完成股份制改造,企业名称正式变更为“德力西新疆交通运输集团股份有限公司”。德力西新疆交运集团实力雄厚,坐拥资产3亿多元,主营国内国际道路旅客运输产业及多元化衍生产业---物流快递、冷藏运输、车辆维修、仓储服务等。在历次重大社会事件中,勇于担当,肩负企业的社会责任,累计扶贫捐助各类善款近百万元。经过十余年的累积发展,已迅猛成长为自治区道路客运产业领军企业,位列全国道路交通运输行业百强榜单,名列自治区道路旅客运输行业首位。集团安全生产工作运行良好,累计投入更新车辆资金上亿元,调整优化和壮大车辆运力结构。