交通银行 格雷厄姆估值 : ¥ 19.35 (2024年3月 最新)
交通银行格雷厄姆估值(Graham Number)的相关内容及计算方法如下:
格雷厄姆估值是通过考虑公司的每股收益和每股账面价值来衡量股票基本价值的数字。它是防御性投资者应为股票支付的价格上限。根据该理论,任何股价低于格雷厄姆估值的股票都被低估,因此值得投资。格雷厄姆估值是资产评估和盈利能力评估的结合,是一种非常保守的股票估值方法。 截至2024年3月, 交通银行 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ 1.16, 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 14.34,所以 交通银行 过去一季度 的 格雷厄姆估值 为 ¥ 19.35。
截至今日, 交通银行 的 当前股价 为 ¥6.88, 过去一季度 格雷厄姆估值 为 ¥ 19.35,所以 交通银行 今日的 股价/格雷厄姆估值 为 0.36。
交通银行格雷厄姆估值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 交通银行的股价/格雷厄姆估值
最小值:0.25 中位数:0.37 最大值:0.64
当前值:0.35
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在银行内的 693 家公司中
交通银行的股价/格雷厄姆估值 排名高于同行业 93.22% 的公司。
当前值:0.35 行业中位数:0.67
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交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 历史数据
交通银行 格雷厄姆估值的历史年度,季度/半年度走势如下:
交通银行 格雷厄姆估值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 11.25 | 12.05 | 12.37 | 12.95 | 13.59 | 14.87 | 15.66 | 17.47 | 18.33 | 19.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交通银行 格雷厄姆估值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 17.47 | 17.74 | 17.66 | 18.04 | 18.33 | 18.72 | 18.69 | 18.78 | 19.02 | 19.35 |
交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 行业比较
在多元化银行(三级行业)中,交通银行 格雷厄姆估值与其他类似公司的比较如下:
交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 分布区间
在银行(二级行业)和金融服务(一级行业)中,交通银行 格雷厄姆估值的分布区间如下:
交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 计算方法
格雷厄姆估值是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。格雷厄姆估值公式基于本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)对公司的保守估值法。
截至2023年12月,交通银行过去一年的格雷厄姆估值为:
截至2024年3月,交通银行 过去一季度 的格雷厄姆估值为:
交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 解释说明
本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)实际上没有发布这样的公式。但是他在《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)(1948年版)中写到了有关购买股票的标准:
当前股价不应超过过去三年平均收益的15倍。
当前股价不应超过上次报告的账面价值的1.5倍。根据经验,我们建议收益乘数和市净率的乘积不应超过22.5。(此数字相当于15倍的市盈率和1.5倍的市净率)
与诸如 内在价值:每股收益折现模型 或 内在价值:自由现金流折现模型 之类的估值方法不同,格雷厄姆估值不将增长纳入估值。与仅基于账面价值的估值方法不同,它考虑了盈利能力。因此,格雷厄姆估值是资产估值和盈利能力估值的结合。
通常来说,格雷厄姆估值是一种非常保守的股票估值方法。它不适用于账面价值为负的公司。
交通银行 格雷厄姆估值 (601328 格雷厄姆估值) 相关词条
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交通银行 (601328) 公司简介
一级行业:金融服务
二级行业:银行
公司网站:www.bankcomm.com;www.bankcomm.cn
公司地址:上海市浦东新区银城中路188号
公司简介:公司是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。公司是第一家资本来源和产权形式实行股份制;第一家按市场原则和成本—效益原则设置机构;第一家打破金融行业业务范围垄断,将竞争机制引入金融领域;第一家引进资产负债比例管理,并以此规范业务运作,防范经营风险;第一家建立双向选择的新型银企关系;第一家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。公司拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络,分支机构布局覆盖经济发达地区和国际金融中心。交通银行是中国主要金融服务供应商之一,业务范围涵盖了商业银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸等综合性金融服务等。
二级行业:银行
公司网站:www.bankcomm.com;www.bankcomm.cn
公司地址:上海市浦东新区银城中路188号
公司简介:公司是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。公司是第一家资本来源和产权形式实行股份制;第一家按市场原则和成本—效益原则设置机构;第一家打破金融行业业务范围垄断,将竞争机制引入金融领域;第一家引进资产负债比例管理,并以此规范业务运作,防范经营风险;第一家建立双向选择的新型银企关系;第一家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。公司拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络,分支机构布局覆盖经济发达地区和国际金融中心。交通银行是中国主要金融服务供应商之一,业务范围涵盖了商业银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸等综合性金融服务等。