宁沪高速 内在价值:市销率模型 : ¥ 14.35 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

宁沪高速内在价值:市销率模型(Median PS Value)的相关内容及计算方法如下:

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2024年3月, 宁沪高速 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 2.980, 市销率(10年中位数) 为 4.8154,所以 宁沪高速内在价值:市销率模型 为 ¥ 14.35。
截至今日, 宁沪高速 的 当前股价 为 ¥11.09, 内在价值:市销率模型 为 ¥ 14.35,所以 宁沪高速 今日的 股价/内在价值:市销率模型 为 0.77。

宁沪高速内在价值:市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 宁沪高速股价/内在价值:市销率模型
最小值:0.48  中位数:0.98  最大值:1.31
当前值:0
建筑内的 281 家公司中
宁沪高速股价/内在价值:市销率模型 排名高于同行业 62.63% 的公司。
当前值:0  行业中位数:0.91

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宁沪高速 内在价值:市销率模型 (600377 内在价值:市销率模型) 历史数据

宁沪高速 内在价值:市销率模型的历史年度,季度/半年度走势如下:
宁沪高速 内在价值:市销率模型 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
内在价值:市销率模型 9.70 8.84 9.02 9.23 9.48 9.58 7.63 13.61 12.66 14.51
宁沪高速 内在价值:市销率模型 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
内在价值:市销率模型 13.61 13.94 13.44 15.08 12.66 13.52 14.82 14.69 14.51 14.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

基础设施运营(三级行业)中,宁沪高速 内在价值:市销率模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表内在价值:市销率模型数值;点越大,公司市值越大。

宁沪高速 内在价值:市销率模型 (600377 内在价值:市销率模型) 分布区间

建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,宁沪高速 内在价值:市销率模型的分布区间如下:
* x轴代表内在价值:市销率模型数值,y轴代表落入该内在价值:市销率模型区间的公司数量;红色柱状图代表宁沪高速的内在价值:市销率模型所在的区间。

宁沪高速 内在价值:市销率模型 (600377 内在价值:市销率模型) 计算方法

内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2024年3月 宁沪高速内在价值:市销率模型为:
内在价值:市销率模型 = 2024年3月 市销率(10年中位数) * 最近12个月 每股收入
= 4.8154 * 2.980
= 14.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

宁沪高速 内在价值:市销率模型 (600377 内在价值:市销率模型) 解释说明

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。
内在价值:市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平,则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降,则可能会高估公司的价值。

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宁沪高速 (600377) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.jsexpressway.com
公司地址:江苏省南京市栖霞区仙林大道6号
公司简介:公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥,并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外,公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益,是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。除收费路桥业务外,公司还积极拓展相关的多元化业务领域,作为公司非主营业务的重要组成部分,沪宁高速沿线服务区的经营与开发为公司带来较为稳定的盈利贡献,初步形成了服务区餐饮、加油、汽修、广告、住宿、商品零售等业务发展体系。