宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 : 4.17 (2024年3月 最新)
宁沪高速债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 宁沪高速 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 4061, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 27634, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 7594.512, 所以 宁沪高速 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 4.17。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
宁沪高速债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 宁沪高速的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:1.11 中位数:2.13 最大值:4.68
当前值:4.68
★ ★ ★ ★ ★
在建筑内的 438 家公司中
宁沪高速的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 64.16% 的公司。
当前值:4.68 行业中位数:3.13
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宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 2.33 | 1.36 | 1.11 | 1.83 | 1.8 | 1.92 | 3.04 | 3.15 | 3.93 | 3.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | -55.02 | 3.85 | 5.69 | 2.69 | 7.97 | 4.13 | 3.97 | 3.59 | 10.97 | 4.17 |
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在基础设施运营(三级行业)中,宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,宁沪高速过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4035 | + | 27452) | / | 9262 | |
= | 3.4 |
截至2024年3月,宁沪高速 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4061 | + | 27634) | / | 7594.512 | |
= | 4.17 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
宁沪高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (600377 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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宁沪高速 (600377) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.jsexpressway.com
公司地址:江苏省南京市栖霞区仙林大道6号
公司简介:公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥,并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外,公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益,是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。除收费路桥业务外,公司还积极拓展相关的多元化业务领域,作为公司非主营业务的重要组成部分,沪宁高速沿线服务区的经营与开发为公司带来较为稳定的盈利贡献,初步形成了服务区餐饮、加油、汽修、广告、住宿、商品零售等业务发展体系。
二级行业:建筑
公司网站:www.jsexpressway.com
公司地址:江苏省南京市栖霞区仙林大道6号
公司简介:公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥,并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外,公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益,是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。除收费路桥业务外,公司还积极拓展相关的多元化业务领域,作为公司非主营业务的重要组成部分,沪宁高速沿线服务区的经营与开发为公司带来较为稳定的盈利贡献,初步形成了服务区餐饮、加油、汽修、广告、住宿、商品零售等业务发展体系。