东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 : -4.55 (2023年12月 最新)
东安动力债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年12月, 东安动力 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 383, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ -84.256, 所以 东安动力 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 -4.55。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
东安动力债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 东安动力的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.52 中位数:3.1 最大值:30.09
当前值:30.09
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在汽车和配件内的 441 家公司中
东安动力的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 98.41% 的公司。
当前值:30.09 行业中位数:2.45
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东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 3.54 | 3.77 | 3.07 | 3.31 | 9.03 | 3.13 | 1.19 | 0.82 | 0.52 | 1.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 3.3 | -1.24 | 0.82 | 0.22 | 0.14 | -7.79 | -10.14 | 2.31 | 16.09 | -4.55 |
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,东安动力过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (383 | + | 0) | / | 338 | |
= | 1.13 |
截至2023年12月,东安动力 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (383 | + | 0) | / | -84.256 | |
= | -4.55 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年12月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
东安动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (600178 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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东安动力 (600178) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.daae.com.cn
公司地址:黑龙江省哈尔滨市开发区哈平路集中区征仪南路6号
公司简介:公司主要业务为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务,同时从事汽车整车销售业务。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台,发动机排量覆盖1.0L~1.6L,涵盖FF、FR、MR布置,可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台,可承载150N.m~300N.m的传输扭矩,电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。公司主要客户包括哈飞汽车,吉林轻型汽车厂,昌河汽车以及奇瑞汽车等。公司拥有黑龙江省级企业技术中心,积累了多年的发动机设计开发经验,承担着公司发动机系列产品的设计、开发、试验工作,基于M系列自吸、增压、新能源三大平台持续升级开发新产品,为公司现阶段和未来发展提供强有力的支持。作为黑龙江省“高新技术企业”,公司同时也是国家“创优质名牌”企业称号的获得者。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.daae.com.cn
公司地址:黑龙江省哈尔滨市开发区哈平路集中区征仪南路6号
公司简介:公司主要业务为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务,同时从事汽车整车销售业务。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台,发动机排量覆盖1.0L~1.6L,涵盖FF、FR、MR布置,可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台,可承载150N.m~300N.m的传输扭矩,电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。公司主要客户包括哈飞汽车,吉林轻型汽车厂,昌河汽车以及奇瑞汽车等。公司拥有黑龙江省级企业技术中心,积累了多年的发动机设计开发经验,承担着公司发动机系列产品的设计、开发、试验工作,基于M系列自吸、增压、新能源三大平台持续升级开发新产品,为公司现阶段和未来发展提供强有力的支持。作为黑龙江省“高新技术企业”,公司同时也是国家“创优质名牌”企业称号的获得者。