上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 : ¥ 0.72 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

上港集团每股税息折旧及摊销前利润(EBITDA per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月, 上港集团 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.22。 上港集团 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.72。
上港集团 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -4.50%。 上港集团 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.40%。 上港集团 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 5.40%。 上港集团 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 6.00%。

上港集团每股税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 上港集团3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-9  中位数:8.3  最大值:13.5
当前值:10.4
交通运输内的 346 家公司中
上港集团3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 52.60% 的公司。
当前值:10.4  行业中位数:9
截至2024年3月, 上港集团 过去一季度 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 5029。 上港集团 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 16686。
上港集团 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -4.60%。 上港集团 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.40%。 上港集团 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 5.40%。 上港集团 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 6.20%。

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上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 (600018 每股税息折旧及摊销前利润) 历史数据

上港集团 每股税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股税息折旧及摊销前利润 0.60 0.60 0.60 0.86 0.83 0.70 0.65 0.97 1.03 0.88
上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股税息折旧及摊销前利润 0.16 0.31 0.24 0.28 0.04 0.20 0.18 0.25 0.07 0.22
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 (600018 每股税息折旧及摊销前利润) 计算方法

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月上港集团过去一年的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 年度 税息折旧及摊销前利润 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 20346 / 23212.27
= 0.88
截至2024年3月上港集团 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 季度 税息折旧及摊销前利润 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 5029 / 23218.93
= 0.22
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

上港集团 每股税息折旧及摊销前利润 (600018 每股税息折旧及摊销前利润) 解释说明


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上港集团 (600018) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.portshanghai.com.cn
公司地址:上海市虹口区东大名路358号(国际港务大厦)
公司简介:公司是我国最大的港口股份制企业,是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界前列的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略,组建了长江港口物流有限公司,积极推动港口、航运、物流的协调发展,提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。