上港集团 每股账面价值 : ¥ 5.45 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

上港集团每股账面价值(Book Value per Share)的相关内容及计算方法如下:

截至2024年3月, 上港集团 过去一季度每股账面价值 为 ¥ 5.45。
上港集团 1年每股账面价值增长率 % 为 9.50%。 上港集团 3年每股账面价值增长率 % 为 11.90%。 上港集团 5年每股账面价值增长率 % 为 10.40%。 上港集团 10年每股账面价值增长率 % 为 9.20%。
在过去十年内, 上港集团的 3年每股账面价值增长率 % 最大值为 11.90%, 最小值为 6.20%, 中位数为 8.70%。
市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日, 上港集团 的 当前股价 为 ¥5.64, 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 5.45,所以 上港集团 今日的 市净率 为 1.04。
在过去十年内, 上港集团的 市净率 最大值为 4.34, 最小值为 0.94, 中位数为 1.84。
安全信号
市场估值: 市净率 接近10年低点
上港集团的市净率=1.03,接近10年低点0.94,公司价值可能被低估。

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上港集团 每股账面价值 (600018 每股账面价值) 历史数据

上港集团 每股账面价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
上港集团 每股账面价值 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股账面价值 2.40 2.57 2.62 3.00 3.26 3.54 3.78 4.29 4.82 5.29
上港集团 每股账面价值 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股账面价值 4.29 4.52 4.55 4.75 4.82 4.97 4.99 5.18 5.29 5.45
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

水上运输(三级行业)中,上港集团 每股账面价值与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表每股账面价值数值;点越大,公司市值越大。

上港集团 每股账面价值 (600018 每股账面价值) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,上港集团 每股账面价值的分布区间如下:
* x轴代表每股账面价值数值,y轴代表落入该每股账面价值区间的公司数量;红色柱状图代表上港集团的每股账面价值所在的区间。

上港集团 每股账面价值 (600018 每股账面价值) 计算方法

截至2023年12月上港集团过去一年的每股账面价值为:
每股账面价值 = ( 年度 归属于母公司所有者权益合计 - 年度 优先股 / 年度 期末总股本
= (123175 - 0) / 23284
= 5.29
截至2024年3月上港集团 过去一季度每股账面价值为:
每股账面价值 = ( 季度 归属于母公司所有者权益合计 - 季度 优先股 / 季度 期末总股本
= ( 126819 - 0) / 23284
= 5.45
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
从理论上讲,每股账面价值是公司清算后股东将获得的收益。 归属于母公司所有者权益合计 是资产负债表项目,等于 资产总计 减去公司的 负债合计 少数股东权益
账面价值可能包括无形资产,这些无形资产可能来自公司过去的收购。每股账面价值减去无形资产称为 每股有形账面价值

上港集团 每股账面价值 (600018 每股账面价值) 解释说明

通常,公司的每股账面价值 每股有形账面价值 可能无法反映其真实价值。资产可以在资产负债表上以原始成本减去折旧后的余额表示。这可能会低估资产的真实经济价值。由于资产可能会过时,因此也可能高估了资产的真实经济价值。
对于银行和保险公司等金融公司,它们的账面价值是公司经济价值更准确的指标。

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上港集团 (600018) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.portshanghai.com.cn
公司地址:上海市虹口区东大名路358号(国际港务大厦)
公司简介:公司是我国最大的港口股份制企业,是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界前列的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略,组建了长江港口物流有限公司,积极推动港口、航运、物流的协调发展,提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。