深高速 毛利率 % : 35.52% (2024年3月 最新)
深高速毛利率 %(Gross Margin %)的相关内容及计算方法如下:
毛利率 % 由 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 深高速 过去一季度 毛利润 为 $ 101, 过去一季度 营业收入 为 $ 283, 所以 深高速 过去一季度 的 毛利率 % 为 35.52%。
深高速毛利率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
截至2024年3月, 深高速 过去一季度 的 毛利率 % 为 35.52%, 说明公司竞争优势下降, 详情请见“解释说明”。
深高速的 5年毛利率增长率 % 为 -7.30% ∕ 每年。
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深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 历史数据
深高速 毛利率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利率 % | 52.90 | 50.92 | 44.11 | 47.97 | 50.78 | 43.89 | 35.04 | 34.75 | 32.21 | 36.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
深高速 毛利率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利率 % | 24.26 | 37.09 | 40.30 | 37.70 | 17.02 | 39.59 | 40.09 | 41.84 | 26.05 | 35.52 |
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 行业比较
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 分布区间
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 计算方法
毛利率 %是 毛利润 除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2023年12月,深高速过去一年的毛利率 %为:
截至2024年3月,深高速 过去一季度 的毛利率 %为:
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 解释说明
毛利率 %大于0只是公司获得净利润的第一步。 毛利润 必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的毛利率 %。
持续竞争优势往往会产生更高的毛利率 %。因此公司可以按毛利率 %分为以下几类:
a. 毛利率 %大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 %介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 %低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月, 深高速 过去一季度 的 毛利率 % 为 35.52%, 说明公司竞争优势下降。
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 注意事项
毛利率 %的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其毛利率 %下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注毛利率 %和 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。
深高速 毛利率 % (SHZNY 毛利率 %) 相关词条
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深高速 (SHZNY) 公司简介
二级行业:建筑
公司网站:www.sz-expressway.com
公司地址:广东省深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼
公司简介:公司主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理,拥有深圳市高速公路专营权,一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。公司还受政府的委托,承接政府投资道路的建造委托管理业务。经过多年的持续发展,通过收购、参股等方式,把公司的版图扩展到广东省和国内其他经济发达地区。未来,公司将坚持市场化导向,依托高速公路产业,积极探索并尝试新的产业投资,实现规模、效益协同增长。