Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 : $ 0 (2023年12月 最新)
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd优先股(Preferred Stock)的相关内容及计算方法如下:
优先股是 所有者权益合计 的组成部分,它是拥有普通股不具备的某些特征的一类公司股票,同时具有债务工具和权益工具的特征,通常被认为是一种混合工具。“优先”是相对于普通股而言。优先首先体现在公司资产清算的受偿顺序方面(索偿权),排在债权之后,比普通股优先;其次在股利分配顺序方面较普通股优先,通常按事先约好的股息率发放。
截至2023年12月, Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 过去一季度 的 优先股 为 $ 0。
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Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 (KAKKF 优先股) 历史数据
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股的历史年度,季度/半年度走势如下:
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2015-03 | 2016-03 | 2017-03 | 2018-03 | 2019-03 | 2020-03 | 2021-03 | 2022-03 | 2023-03 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
优先股 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
优先股 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 (KAKKF 优先股) 解释说明
优先股是 所有者权益合计 的组成部分,它是拥有普通股不具备的某些特征的一类公司股票,同时具有债务工具和权益工具的特征,通常被认为是一种混合工具。“优先”是相对于普通股而言。优先首先体现在公司资产清算的受偿顺序方面(索偿权),排在债权之后,比普通股优先;其次在股利分配顺序方面较普通股优先,通常按事先约好的股息率发放。
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd 优先股 (KAKKF 优先股) 相关词条
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Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (KAKKF) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.kline.co.jp
公司地址:Iino Building, 2-1-1, Uchisaiwaicho, Chiyoda-Ku, Tokyo, JPN, 100-8540
公司简介:川崎汽船株式会社是一家总部设在日本的运输公司。该公司将自己组织成四个部门:集装箱船、散货运输、海上能源勘探和重型起重机等。集装箱船业务在收入中占最大比例,负责运输集装箱并提供物流解决方案。散货运输是第二重要的细分市场,运输干散货、汽车、液化天然气和石油。集装箱船和散货运输共同创造了绝大部分收入。
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.kline.co.jp
公司地址:Iino Building, 2-1-1, Uchisaiwaicho, Chiyoda-Ku, Tokyo, JPN, 100-8540
公司简介:川崎汽船株式会社是一家总部设在日本的运输公司。该公司将自己组织成四个部门:集装箱船、散货运输、海上能源勘探和重型起重机等。集装箱船业务在收入中占最大比例,负责运输集装箱并提供物流解决方案。散货运输是第二重要的细分市场,运输干散货、汽车、液化天然气和石油。集装箱船和散货运输共同创造了绝大部分收入。