中远海发 每股有形账面价值 : $ 14.87 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中远海发每股有形账面价值(Tangible Book per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股有形账面价值是由有形权益总额除以 期末总股本 而得。有形权益总额由 归属于母公司所有者权益合计 减去 优先股 减去 无形资产 计算得出。 截至2024年3月, 中远海发 过去一季度每股有形账面价值 为 $ 14.87。
由于在公司清算时不能出售诸如 商誉 之类的 无形资产 ,因此,考虑到公司清算时股东将获得多少收益,一般认为每股有形账面价值 每股账面价值 更为准确。

点击上方“历史数据”快速查看中远海发 每股有形账面价值的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于中远海发 每股有形账面价值的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与每股有形账面价值相关的其他指标。


中远海发 每股有形账面价值 (CITAY 每股有形账面价值) 历史数据

中远海发 每股有形账面价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
中远海发 每股有形账面价值 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股有形账面价值 17.13 29.55 8.05 10.39 11.13 14.78 17.65 18.55 14.91 14.78
中远海发 每股有形账面价值 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股有形账面价值 18.55 18.55 14.93 14.93 14.91 15.15 14.59 14.32 14.78 14.87
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空航天和国防(三级行业)中,中远海发 每股有形账面价值与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表每股有形账面价值数值;点越大,公司市值越大。

中远海发 每股有形账面价值 (CITAY 每股有形账面价值) 分布区间

航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,中远海发 每股有形账面价值的分布区间如下:
* x轴代表每股有形账面价值数值,y轴代表落入该每股有形账面价值区间的公司数量;红色柱状图代表中远海发的每股有形账面价值所在的区间。

中远海发 每股有形账面价值 (CITAY 每股有形账面价值) 计算方法

截至2023年12月中远海发过去一年的每股有形账面价值为:
每股有形账面价值 = ( 年度 归属于母公司所有者权益合计 - 年度 优先股 - 年度 无形资产 / 年度 期末总股本
= (4101 - 0 - 89) / 272
= 14.78
截至2024年3月中远海发 过去一季度每股有形账面价值为:
每股有形账面价值 = ( 季度 归属于母公司所有者权益合计 - 季度 优先股 - 季度 无形资产 / 季度 期末总股本
= ( 4124 - 0 - 87) / 272
= 14.87
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
从理论上讲,每股有形账面价值是公司清算后股东将获得的收益。 归属于母公司所有者权益合计 是资产负债表项目,等于 资产总计 减去公司的 负债合计 。由于在公司清算时不能出售诸如 商誉 之类的 无形资产 ,因此,考虑到公司清算时股东将获得多少收益,一般认为每股有形账面价值 每股账面价值 更为准确。

中远海发 每股有形账面价值 (CITAY 每股有形账面价值) 解释说明

通常,公司的每股有形账面价值 每股账面价值 可能无法反映其真实价值。资产可以在资产负债表上以原始成本减去折旧后的余额表示。这可能会低估资产的真实经济价值。由于资产可能会过时,因此也可能高估了资产的真实经济价值。
对于银行和保险公司等金融公司,它们的账面价值是公司经济价值更准确的指标。

感谢查看价值大师中文站为您提供的中远海发每股有形账面价值的详细介绍,请点击以下链接查看与中远海发每股有形账面价值相关的其他词条:


中远海发 (CITAY) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:development.coscoshipping.com
公司地址:上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦
公司简介:公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司。2016年2月1日,公司股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。公司致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。非航融资租赁方面,公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外,公司还致力于发展其他综合金融服务业务,充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展,实现商业模式优化和金融业务多元化发展。公司作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。