中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 : 14.73 (2024年3月 最新)
中远海发债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 中远海发 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 4440, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 8035, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ 846.98, 所以 中远海发 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 14.73。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
中远海发债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 中远海发的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:6.44 中位数:12.98 最大值:18.97
当前值:16.47
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在航空航天和国防内的 133 家公司中
中远海发的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 93.98% 的公司。
当前值:16.47 行业中位数:2.65
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中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 6.44 | 15.27 | 18.97 | 12.82 | 13.53 | 13.14 | 13.71 | 7.77 | 9.68 | 11.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 19.24 | 10.52 | 9.51 | 12.01 | 20.68 | 15.83 | 12.19 | 17.85 | 22.92 | 14.73 |
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,中远海发过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4629 | + | 8095) | / | 1094 | |
= | 11.63 |
截至2024年3月,中远海发 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4440 | + | 8035) | / | 846.98 | |
= | 14.73 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
中远海发 债务/税息折旧及摊销前利润 (CITAY 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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中远海发 (CITAY) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:development.coscoshipping.com
公司地址:上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦
公司简介:公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司。2016年2月1日,公司股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。公司致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。非航融资租赁方面,公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外,公司还致力于发展其他综合金融服务业务,充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展,实现商业模式优化和金融业务多元化发展。公司作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:development.coscoshipping.com
公司地址:上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦
公司简介:公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司。2016年2月1日,公司股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。公司致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。非航融资租赁方面,公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外,公司还致力于发展其他综合金融服务业务,充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展,实现商业模式优化和金融业务多元化发展。公司作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。