中远海发 存货 : $ 465 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中远海发存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2024年3月, 中远海发 过去一季度存货 为 $ 465。 中远海发 从 2023-12 到 2024年3月 的平均 存货 为 $ 386.37。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2024年3月, 中远海发 净净营运资本 NNWC 为 $ -0.82。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2024年3月, 中远海发 存货周转天数 为 62.94。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2024年3月, 中远海发 存货周转率 为 1.45。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2024年3月, 中远海发 存货/收入 为 0.56。

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中远海发 存货 (CITAF 存货) 历史数据

中远海发 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
中远海发 存货 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
存货 191.56 192.08 124.20 175.28 147.85 125.63 300.47 1083.60 580.90 307.77
中远海发 存货 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
存货 1083.60 849.88 838.17 948.46 580.90 453.60 441.43 232.73 307.77 464.98
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中远海发 存货 (CITAF 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2024年3月中远海发 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 1714 + 0.75 * 257 + 0.5 * 465 - 13276
- 0 - 0) / 13576
= -0.82
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2024年3月中远海发 过去一季度 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 季度 存货 / 季度 营业成本 * 季度 天数
= 386.37 / 560 * 365 / 4
= 62.94
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2024年3月中远海发 过去一季度 存货周转率 为:
存货周转率 = 季度 营业成本 / 平均 季度 存货
= 560 / 386.37
= 1.45
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2024年3月中远海发 过去一季度 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 季度 存货 / 季度 营业收入
= 386.37 / 686
= 0.56
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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中远海发 (CITAF) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:development.coscoshipping.com
公司地址:上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦
公司简介:公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司。2016年2月1日,公司股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。公司致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。非航融资租赁方面,公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外,公司还致力于发展其他综合金融服务业务,充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展,实现商业模式优化和金融业务多元化发展。公司作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。