北京首都机场股份 营业成本 : $ 405 (2023年12月 TTM)
北京首都机场股份营业成本(Cost of Goods Sold)的相关内容及计算方法如下:
截至2023年12月, 北京首都机场股份 过去一季度 的 营业成本 为 $ 0。 北京首都机场股份 最近12个月的 营业成本 为 $ 405。
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北京首都机场股份 营业成本 (BJCHF 营业成本) 历史数据
北京首都机场股份 营业成本的历史年度,季度/半年度走势如下:
北京首都机场股份 营业成本 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | 697.19 | 650.65 | 601.71 | 629.41 | 698.58 | 651.52 | 671.56 | 722.10 | 631.72 | 619.62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北京首都机场股份 营业成本 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | - | - | - | - | 227.36 | 100.30 | - | 229.19 | - | 176.16 |
北京首都机场股份 营业成本 (BJCHF 营业成本) 解释说明
1. 营业成本通过 毛利率 % 直接与公司的盈利能力相关。
有经济护城河的公司通常可以维持甚至扩大其 毛利率 % 。公司可以通过两种方式增加其 毛利率 % :提高所售商品的价格并保持其营业成本不变;或者保持销售价格不变,通过压低供应商价格以降低营业成本。 沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,具有提价能力的企业拥有经济护城河。
2. 营业成本也与 存货周转率 直接相关。
存货周转率 | |||||||
= | 季度 营业成本 | / | 平均 季度 存货 | ||||
= | 季度 营业成本 | / | ((期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ) | / | 期数 ) |
= | 0 | / | ((0 | + | 28.196) | / | 1 ) |
= | 0.00 |
许多公司的业务都是季节性的。通常,零售商会在节日期间增加库存,以满足更强劲的需求。因此,不应使用一年中特定季度的库存来计算营业成本,平均库存更有意义。
北京首都机场股份 营业成本 (BJCHF 营业成本) 相关词条
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北京首都机场股份 (BJCHF) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://en.bcia.com.cn
公司地址:979 King’s Road, 37th Floor, One Taikoo Place, Quarry Bay, Hong Kong, HKG
公司简介:北京首都国际机场自2000年起在香港上市,拥有并运营着北京的国际机场,包括三条跑道和三个航站楼。该公司的收入来自受监管的航空和相对自由化的非航空运营。2018年,航空业务贡献了总收入的47%,而非航空业务占其余部分。BCIA由国有企业首都机场控股公司拥有57%的股权。
二级行业:交通运输
公司网站:https://en.bcia.com.cn
公司地址:979 King’s Road, 37th Floor, One Taikoo Place, Quarry Bay, Hong Kong, HKG
公司简介:北京首都国际机场自2000年起在香港上市,拥有并运营着北京的国际机场,包括三条跑道和三个航站楼。该公司的收入来自受监管的航空和相对自由化的非航空运营。2018年,航空业务贡献了总收入的47%,而非航空业务占其余部分。BCIA由国有企业首都机场控股公司拥有57%的股权。