福沃运输 折旧、损耗和摊销 : $ 76 (2023年12月 TTM)
福沃运输折旧、损耗和摊销(Depreciation, Depletion and Amortization)的相关内容及计算方法如下:
折旧、损耗和摊销是利润表中的折旧,摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降,指在固定资产使用寿命内,按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外,其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法,与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
截至2023年12月, 福沃运输 过去一季度 的 折旧、损耗和摊销 为 $ 14。 福沃运输 最近12个月的 折旧、损耗和摊销 为 $ 76。
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福沃运输 折旧、损耗和摊销 (FWRD 折旧、损耗和摊销) 历史数据
福沃运输 折旧、损耗和摊销的历史年度,季度/半年度走势如下:
福沃运输 折旧、损耗和摊销 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
折旧、损耗和摊销 | 31.13 | 37.16 | 38.21 | 41.06 | 35.83 | 36.39 | 37.13 | 34.97 | 42.55 | 57.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
福沃运输 折旧、损耗和摊销 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
折旧、损耗和摊销 | 6.90 | 11.13 | 11.60 | 12.27 | 7.56 | 13.64 | 14.51 | 15.51 | 13.75 | 31.79 |
福沃运输 折旧、损耗和摊销 (FWRD 折旧、损耗和摊销) 解释说明
折旧、损耗和摊销是利润表中的折旧,摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降,指在固定资产使用寿命内,按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外,其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法,与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
折旧估计使净收入的计算容易受到管理层会计选择的影响。这些选择可能过于激进,也可能过于保守。
福沃运输 折旧、损耗和摊销 (FWRD 折旧、损耗和摊销) 相关词条
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福沃运输 (FWRD) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.forwardaircorp.com
公司地址:1915 Snapps Ferry Road, Building N, Greeneville, TN, USA, 37745
公司简介:Forward Air Corp 是一家轻资产货运和物流公司。该公司的运营部门包括加急货运、多式联运和联营配送。它从加急货运部门创造了最大的收入。加急货运部门运营着一个全面的全国性网络,提供区域、区域间和国家汽运零担(汽运零担)加急服务。它还为客户提供本地取件和送货以及其他服务,包括最后一英里、卡车运输、货件合并和拆箱、仓储、报关和其他处理。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.forwardaircorp.com
公司地址:1915 Snapps Ferry Road, Building N, Greeneville, TN, USA, 37745
公司简介:Forward Air Corp 是一家轻资产货运和物流公司。该公司的运营部门包括加急货运、多式联运和联营配送。它从加急货运部门创造了最大的收入。加急货运部门运营着一个全面的全国性网络,提供区域、区域间和国家汽运零担(汽运零担)加急服务。它还为客户提供本地取件和送货以及其他服务,包括最后一英里、卡车运输、货件合并和拆箱、仓储、报关和其他处理。