开心汽车 债务股本比率 : 0.1 (2023年6月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

开心汽车债务股本比率(Debt-to-Equity)的相关内容及计算方法如下:

债务股本比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由公司的债务除以该公司的 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2023年6月, 开心汽车 过去半年 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 2.73, 过去半年 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 0.25, 过去半年 归属于母公司所有者权益合计 为 $ 28.81, 所以 开心汽车 过去半年债务股本比率 为 0.1。
较高的债务股本比率可能意味着公司一直在激进地通过债务为其业务增长融资。额外的利息支出可能会导致收益波动。

开心汽车债务股本比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 开心汽车债务股本比率
最小值:-4.21  中位数:0.25  最大值:1.59
当前值:0.1
汽车和配件内的 554 家公司中
开心汽车债务股本比率 排名高于同行业 83.39% 的公司。
当前值:0.1  行业中位数:0.41

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开心汽车 债务股本比率 (KXIN 债务股本比率) 历史数据

开心汽车 债务股本比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
开心汽车 债务股本比率 年度数据
日期 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
债务股本比率 - - - -4.21 - 0.37 0.31
开心汽车 债务股本比率 半年度数据
日期 2018-12 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06
债务股本比率 - 0.22 -4.21 -3.59 - 0.28 0.37 1.59 0.31 0.1
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车经销商(三级行业)中,开心汽车 债务股本比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表债务股本比率数值;点越大,公司市值越大。

开心汽车 债务股本比率 (KXIN 债务股本比率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,开心汽车 债务股本比率的分布区间如下:
* x轴代表债务股本比率数值,y轴代表落入该债务股本比率区间的公司数量;红色柱状图代表开心汽车的债务股本比率所在的区间。

开心汽车 债务股本比率 (KXIN 债务股本比率) 计算方法

债务股本比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2022年12月开心汽车过去一年的债务股本比率为:
债务股本比率 = 年度 总负债 / 年度 归属于母公司所有者权益合计
= (年度 短期借款和资本化租赁债务 +年度 长期借款和资本化租赁债务 / 年度 归属于母公司所有者权益合计
= (9.42 +0.31) / 31.32
= 0.31
截至2023年6月开心汽车 过去半年债务股本比率为:
债务股本比率 = 半年度 总负债 / 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= ( 半年度 短期借款和资本化租赁债务 + 半年度 长期借款和资本化租赁债务 / 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= (2.73 +0.25) / 28.81
= 0.1
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

开心汽车 债务股本比率 (KXIN 债务股本比率) 解释说明

在计算债务股本比率时,我们将 短期借款和资本化租赁债务 长期借款和资本化租赁债务 的总和除以 归属于母公司所有者权益合计 。某些网站会使用 负债合计 进行计算。

开心汽车 债务股本比率 (KXIN 债务股本比率) 注意事项

因为公司可以通过拥有更大的财务杠杆来提高 股本回报率 ROE % ,所以在投资于 股本回报率 ROE % 高的公司时,务必要注意杠杆率。

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开心汽车 (KXIN) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://ir.kaixin.com
公司地址:No.5 Jiangtai Road, 4th Floor, Tower D, Building 15, Chaoyang District, Beijing, CHN, 100015
公司简介:凯新汽车控股是一家提供自有和二手车的经销商。它专注于奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、路虎和保时捷等品牌。该公司主要从二手车的销售中获得收入,以及作为第三方汽车融资和其他增值服务提供商的渠道合作伙伴所获得的费用。其运营部门包括汽车销售等。该公司从汽车销售部门获得最大收入。从地理上讲,它的收入来自中国。