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KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％（KLMR 唐纳德·亚克曼收益率％）历史数据

KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％的历史年度，季度/半年度走势如下：

KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％年度数据
日期	2004-03	2005-03	2006-03	2007-03	2013-12	2014-12	2015-12	2016-12	2017-12	2018-12
唐纳德·亚克曼收益率％	-41.58	-89.59	-7.98	14.81	-101.85	17.46	161.78	58.41	33.86	79.64

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在航空运输（三级行业）中，KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％与其他类似公司的比较如下：

* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表唐纳德·亚克曼收益率％数值；点越大，公司市值越大。

KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％（KLMR 唐纳德·亚克曼收益率％）分布区间

在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％的分布区间如下：

* x轴代表唐纳德·亚克曼收益率％数值，y轴代表落入该唐纳德·亚克曼收益率％区间的公司数量；红色柱状图代表KLM Royal Dutch Airlines的唐纳德·亚克曼收益率％所在的区间。

KLM Royal Dutch Airlines 唐纳德·亚克曼收益率％（KLMR 唐纳德·亚克曼收益率％）解释说明

唐纳德·亚克曼收益率％是唐纳德·亚克曼（Donald Yacktman）在其投资生涯中使用的一个概念。他在接受价值大师网（GuruFocus）采访时详细解释了唐纳德·亚克曼收益率％的概念。亚克曼将唐纳德·亚克曼收益率％定义为标准化的自由现金流收益率加上实际增长率加上通货膨胀率。他在接受采访时说（2012年3月，当时标普500指数约为1400）：

如果公司业务稳定，那么该计算非常直接。例如，我们将标准普尔500指数收益标准化，然后，我们计算出这些收益中没有再投资于基础业务（即自由收益）的占比。从标准普尔500指数的历史上看，这部分刚好低于收益的50％。目前，我们预计标准化的标准普尔指数将赚取约70美元，由于我们调整了纪录中的高利润率，这一数字会远低于报告的收益值。$ 70 X 0.5 / 1400，可为您带来约2.5％的标准化自由现金流收益率。

标普500（公司）的历史实际增长率约为1.5％。假设通货膨胀率为2.5％，那么标准普尔500指数当时的预期收益率约为6.5％（2.5％的自由现金流收益率加上1.5％实际的增长率加上2.5％的通货膨胀率）。

与收益率％不同，唐纳德·亚克曼收益率％使用过去五年标准化的自由现金流，并将增长的影响考虑在内。可以将其看作在当下购买股票的投资者将来预期从中获得的收益。

对于非银行类公司，价值大师网（GuruFocus）使用每股税息折旧及摊销前利润的5年平均增长率用于计算，对于银行类公司，则用每股账面价值的5年平均增长率，并且始终将该增长率限制在20％以内。其中的自由现金流部分，我们使用五年平均的每股自由现金流。我们使用五年的原因是为了和增长率年数一致。

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