美国普通民众这个圣诞节将非常难过

智芝全研究
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10月18日
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美国普通民众这个圣诞节将非常难过!美国最近的物价指数飞涨,最直观的感受就是去超市买菜,去饭店吃饭的费用比去年同期要大幅增长20-50%。这里面主要的原因,除了各种原材料价格上涨外,主要原因就是美国的供应链危机。


而供应链危机是如何造成的?这里用老话讲既有天灾,也有人祸。天灾部分,大家自然会想到疫情。疫情即对美国,也对中国供应链产生深远的影响。


供应链危机的主角就是美国的交通部长,39岁的Pete。他能从一个小县城的市长,一步跨到交通部长,自然是受益于他身后那个在民主党内政治力量日益强大的LBGTQ社区,也就是民主党从高层到基层都热追的身份政治的红利。Pete部长作为变性人双性人酷儿社区权益的代言人,不久前推特宣布跟老公领养了一对双胞胎,从8月份开始,休了2个月带薪产假。直到最近供应链危机重重,回来召开了一次各个私营运输企业大佬的会议,希望给他们提供170亿资金,让他们加快在接下来的90天内以“007”的模式加班。问题是,钱从哪里来?


相关的法案1万亿的一个两党基本达成协议了,但是民主党内部扯皮,极左翼要加塞很多与基建无关的东西把法案弄成3.5万亿,几个月了还没有进展。而这边供应链问题已经累积数月进入爆炸状态了。所以没钱,007哪里来的幸福感?


其实物流供应问题从疫情以来尤其今年一直就吃紧,体现在每个环节,没有足够的人员和零件来制造东西,没有足够的船只海运,没有足够的港口工人来卸货,没有足够的港口空间来存储它,没有足够的卡车司机和铁路工人来运输,缺乏足够多的仓库工人对它进行分类。


譬如集装箱周转的严重问题,这里面很大因素来自中国,导致集装箱成本从疫情前不到1000美元涨到现在1-2万美元。中国前阵因为几例新冠一下子关闭深圳海港半个月以上,就让全球供应链基本瘫痪。


另一方面就是美国的疫苗政策。加州、新泽西这些蓝州,疯狂推出疫情纾困计划和失业补贴,让人工一直紧缺。我们可以看看近期美国东西海岸线海运物流的情况,很明显,加州洛杉矶和长滩港口堵塞极为严重。


现在美国面临堵塞的集装箱保守估计至少25万只以上,里面有各种日用品,包括烤面包机、运动鞋、自行车和汽车,等等。很多都是即将到来的假日季节的基本必须,直接影响老百姓的日常生活质量。


有的船在加州港口等了都1个多月了,还没有机会卸货。这里面存在着卡车司机紧缺的严重问题。为什么会弄成这样?


这里最主要之前美国的港口基本在东西两岸,但是由于疫苗要求,所有进出港口的卡车司机都要求打疫苗。而很多红州的卡车司机拒绝打疫苗。因此相当多的货物堆积在加州与纽约州的港口。而为了满足疫苗要求,不少货物又被迫转港到红州的佛州与德州,中间浪费大量的时间,效率极其低下。


所以Pete 周日直接在电视上讲,供应链危机至少会延续到明年。而且最近的疫苗强制令又带来美国历史性的劳动力退出辞职潮,西南航空公司的飞行员带头罢工抗议。


这意味着基本消费品价格将继续上涨,而甚至很多基本电器将会延迟很久才能交付给普通群众。价格将继续涨涨涨。然而现在的情况是纾困钱基本停滞, 房租由于房价上涨而将不断上涨,普通民众将面临一个异常艰难的冬天。

 

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