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联合太平洋 内在价值：市销率模型 : $ 204.56 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
联合太平洋内在价值：市销率模型（Median PS Value）的相关内容及计算方法如下：
内在价值：市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率（10年中位数）。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率（TTM） 或 市净率 ，是因为 市销率 与利润率无关，并且可以应用于更广泛的情况。内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2023年12月， 联合太平洋 最近12个月的 每股收入 为 $ 39.530， 市销率（10年中位数） 为 5.1748，所以 联合太平洋 的 内在价值：市销率模型 为 $ 204.56。
截至今日， 联合太平洋 的 当前股价 为 $231.98， 内在价值：市销率模型 为 $ 204.56，所以 联合太平洋 今日的 股价／内在价值：市销率模型 为 1.13。
联合太平洋内在价值：市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 联合太平洋的股价／内在价值：市销率模型
最小值：1.07 中位数：1.55 最大值：1.86
当前值：1.13
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 269 家公司中
联合太平洋的股价／内在价值：市销率模型 排名低于同行业 65.06% 的公司。
当前值：1.13 行业中位数：0.88
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联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 历史数据
联合太平洋 内在价值：市销率模型的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 联合太平洋 内在价值：市销率模型 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 64.19 | 67.64 | 68.16 | 80.26 | 103.56 | 114.14 | 118.05 | 148.80 | 194.02 | 204.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 联合太平洋 内在价值：市销率模型 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 140.80 | 148.80 | 158.85 | 168.72 | 180.76 | 194.02 | 202.01 | 203.44 | 200.43 | 204.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，联合太平洋 内在价值：市销率模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表内在价值：市销率模型数值；点越大，公司市值越大。
联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，联合太平洋 内在价值：市销率模型的分布区间如下：
* x轴代表内在价值：市销率模型数值，y轴代表落入该内在价值：市销率模型区间的公司数量；红色柱状图代表联合太平洋的内在价值：市销率模型所在的区间。
联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 计算方法
内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2023年12月 ，联合太平洋的内在价值：市销率模型为：
| 内在价值：市销率模型 | = | 2023年12月 市销率（10年中位数） | * | 最近12个月 每股收入 |
| = | 5.1748 | * | 39.530 | |
| = | 204.56 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 解释说明
内在价值：市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平，则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降，则可能会高估公司的价值。
联合太平洋 内在价值：市销率模型 （UNP 内在价值：市销率模型） 相关词条
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联合太平洋 （UNP） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.up.com
公司地址：1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介：总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营，通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品，在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份，其收入的大约 10％ 用于往返墨西哥的货运。
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.up.com
公司地址：1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介：总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营，通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品，在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份，其收入的大约 10％ 用于往返墨西哥的货运。