特斯拉 内在价值:市销率模型 : $ 214.05 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

特斯拉内在价值:市销率模型(Median PS Value)的相关内容及计算方法如下:

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月, 特斯拉 最近12个月的 每股收入 为 $ 27.780, 市销率(10年中位数) 为 7.7052,所以 特斯拉内在价值:市销率模型 为 $ 214.05。
截至今日, 特斯拉 的 当前股价 为 $156.56, 内在价值:市销率模型 为 $ 214.05,所以 特斯拉 今日的 股价/内在价值:市销率模型 为 0.73。

特斯拉内在价值:市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 特斯拉股价/内在价值:市销率模型
最小值:0.44  中位数:1.16  最大值:3.29
当前值:0.73
汽车和配件内的 304 家公司中
特斯拉股价/内在价值:市销率模型 排名高于同行业 54.93% 的公司。
当前值:0.73  行业中位数:0.83

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特斯拉 内在价值:市销率模型 (TSLA 内在价值:市销率模型) 历史数据

特斯拉 内在价值:市销率模型的历史年度,季度/半年度走势如下:
特斯拉 内在价值:市销率模型 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
内在价值:市销率模型 - - - - - 63.70 71.46 134.79 190.78 214.05
特斯拉 内在价值:市销率模型 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
内在价值:市销率模型 116.58 134.79 154.60 165.81 183.58 190.78 195.48 211.49 214.20 214.05
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,特斯拉 内在价值:市销率模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表内在价值:市销率模型数值;点越大,公司市值越大。

特斯拉 内在价值:市销率模型 (TSLA 内在价值:市销率模型) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,特斯拉 内在价值:市销率模型的分布区间如下:
* x轴代表内在价值:市销率模型数值,y轴代表落入该内在价值:市销率模型区间的公司数量;红色柱状图代表特斯拉的内在价值:市销率模型所在的区间。

特斯拉 内在价值:市销率模型 (TSLA 内在价值:市销率模型) 计算方法

内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月 特斯拉内在价值:市销率模型为:
内在价值:市销率模型 = 2023年12月 市销率(10年中位数) * 最近12个月 每股收入
= 7.7052 * 27.780
= 214.05
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

特斯拉 内在价值:市销率模型 (TSLA 内在价值:市销率模型) 解释说明

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。
内在价值:市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平,则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降,则可能会高估公司的价值。

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特斯拉 (TSLA) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.tesla.com
公司地址:3500 Deer Creek Road, Palo Alto, CA, USA, 94304
公司简介:特斯拉成立于2003年,总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托,是一家垂直整合的可持续能源公司,其目标还包括通过制造电动汽车将世界转变为电动汽车。该公司销售用于发电的太阳能电池板和太阳能屋顶,以及用于住宅和商业物业(包括公用事业)的固定存储的电池。特斯拉的车队中有多辆车,其中包括豪华轿车和中型轿车以及跨界SUV。该公司还计划开始销售更实惠的轿车和小型SUV、轻型卡车、半卡车和跑车。2021年全球交付量略高于93.6万台。