华夏航空 持续经营每股收益 : ¥ -0.97 (2023年9月 TTM)
华夏航空持续经营每股收益(EPS without NRI)的相关内容及计算方法如下:
持续经营每股收益是指扣除与主营业务无关的一次性损益后的净利润,除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 从而计算出的每股收益。
截至2023年9月, 华夏航空 过去一季度 的 持续经营每股收益 为 ¥ 0.04。 华夏航空 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ -0.97。
华夏航空持续经营每股收益或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 华夏航空的3年扣非每股收益增长率 %
最小值:-45.8 中位数:-9.3 最大值:7.6
当前值:0
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华夏航空的3年扣非每股收益增长率 %没有参与排名。
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华夏航空 持续经营每股收益 (002928 持续经营每股收益) 历史数据
华夏航空 持续经营每股收益的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 持续经营每股收益 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
持续经营每股收益 | 0.55 | 0.69 | 1.34 | 0.43 | 0.46 | 0.28 | 0.55 | 0.61 | -0.11 | -1.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
华夏航空 持续经营每股收益 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
持续经营每股收益 | 0.06 | -0.14 | 0.02 | -0.45 | -0.49 | -0.55 | -0.42 | -0.22 | -0.37 | 0.04 |
华夏航空 持续经营每股收益 (002928 持续经营每股收益) 解释说明
持续经营每股收益是指扣除与主营业务无关的一次性损益后的净利润,除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 从而计算出的每股收益。
稀释每股收益 是华尔街用来确定公司收益能力的最重要的变量。但是投资者需要注意,公司可以通过调整折旧和摊销率或非经常性项目来轻松操纵每股收益。这就是为什么价值大师(GuruFocus)同时还列出持续经营每股收益的原因,该指标能更好地反映了公司的基本绩效。
非营业利润 是指出现在公司财务报表中且不太可能再次发生的条目。它代表涉及不可预测事件的一次性费用,不属于公司正常的日常运营项目。
华夏航空 持续经营每股收益 (002928 持续经营每股收益) 注意事项
与每股收益相比,公司的现金流更好地表明了公司的收益能力。如果长期来看公司的每股收益少于每股现金流量,则投资者需要谨慎并找出原因。
华夏航空 持续经营每股收益 (002928 持续经营每股收益) 相关词条
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华夏航空 (002928) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。