威孚高科 (SZSE:000581)
¥18.80
▲+0.03(
+0.16%)
0.97
市净率
10
市盈率
0.53
股息率 ％
¥173亿
总市值
股价在合理范围内
检测到5个危险信号,
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3年:0%
威孚高科 股价／自由现金流 : 35.47 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科股价／自由现金流（Price-to-Free-Cash-Flow）的相关内容及计算方法如下：
股价／自由现金流 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股自由现金流 而得。截至今日， 威孚高科 的 当前股价 为 ¥18.80， 最近12个月 每股自由现金流 为 ¥ 0.53，所以 威孚高科 今日的 股价／自由现金流 为 35.47。
威孚高科股价／自由现金流或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 威孚高科的股价／自由现金流
最小值：15.6 中位数：79.12 最大值：444.22
当前值：35.53
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 318 家公司中
威孚高科的股价／自由现金流 排名低于同行业 74.53% 的公司。
当前值：35.53 行业中位数：16.345
威孚高科 3年每股自由现金流增长率 ％ 为 21.70％。
在过去十年内， 威孚高科的 3年每股自由现金流增长率 ％ 最大值为 98.90％, 最小值为 -91.30％, 中位数为 10.70％。
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威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 历史数据
威孚高科 股价／自由现金流的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 威孚高科 股价／自由现金流 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／自由现金流 | 311.98 | - | 267.14 | 49.59 | 76.78 | 41.87 | 79.69 | - | - | 28.76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 威孚高科 股价／自由现金流 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／自由现金流 | - | - | - | - | - | - | - | - | 26.11 | 28.76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，威孚高科 股价／自由现金流与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股价／自由现金流数值；点越大，公司市值越大。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，威孚高科 股价／自由现金流的分布区间如下：
* x轴代表股价／自由现金流数值，y轴代表落入该股价／自由现金流区间的公司数量；红色柱状图代表威孚高科的股价／自由现金流所在的区间。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 计算方法
股价／自由现金流是由当前股价除以最近12个月的 每股自由现金流 而得。
截至今日，威孚高科的股价／自由现金流为：
| 股价／自由现金流 | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 每股自由现金流 |
| = | ¥18.80 | / | 0.53 | |
| = | 35.47 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 解释说明
在现金流折现模型（DCF）计算中， 自由现金流 用于确定公司的内在价值。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 注意事项
在实际经营中， 自由现金流 会受到应收账款、应付账款、管理层对扩张的决定等变化的影响。因此，投资者应从更长远的角度看待自由现金流量。自由现金流的长期平均值是衡量真实自由现金流的更可靠的指标。
威孚高科 股价／自由现金流 （000581 股价／自由现金流） 相关词条
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威孚高科 （000581） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.weifu.com.cn
公司地址：江苏省无锡市新区华山路5号
公司简介：公司是国内汽车零部件的著名生产厂商之一，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链，成功实现产品升级改造和业务战略转型。产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规，为国内大型汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地。公司是高新技术企业,拥有多项专利技术。多年来，依托“国家级企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“江苏省工程技术研究中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”等科研基础，围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统三大板块产品，积极开展技术升级及创新，并对新能源、新技术等前沿产业进行调研和积极布局,在行业中技术优势明显。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.weifu.com.cn
公司地址：江苏省无锡市新区华山路5号
公司简介：公司是国内汽车零部件的著名生产厂商之一，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链，成功实现产品升级改造和业务战略转型。产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规，为国内大型汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地。公司是高新技术企业,拥有多项专利技术。多年来，依托“国家级企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“江苏省工程技术研究中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”等科研基础，围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统三大板块产品，积极开展技术升级及创新，并对新能源、新技术等前沿产业进行调研和积极布局,在行业中技术优势明显。