威孚高科 (SZSE:000581)
¥18.01
▲+0.16(
+0.90%)
0.93
市净率
9.58
市盈率
0.54
股息率 ％
¥166亿
总市值
股价在合理范围内
检测到5个危险信号,
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威孚高科 股息支付率 : 0.00 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科股息支付率（Dividend Payout Ratio）的相关内容及计算方法如下：
股息支付率，又称“股利分配率”或“股利发放率”，是向股东分派的股息占公司盈利的比率。它反映公司的股利分配政策和股利支付能力。它是由 每股股息 除以该公司的 持续经营每股收益 或 稀释每股收益 而得。 截至2023年12月， 威孚高科 过去一季度 每股股息 为 ¥ 0.00， 过去一季度 持续经营每股收益 为 ¥ 0.52， 所以 威孚高科 过去一季度 的 股息支付率 为 0.00。
威孚高科股息支付率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 威孚高科的股息支付率
最小值：0.05 中位数：0.44 最大值：17.78
当前值：0.05
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 337 家公司中
威孚高科的股息支付率 排名高于同行业 98.22% 的公司。
当前值：0.05 行业中位数：0.34
股息率 ％ 是过去12个月的股息与当前股价之间的比率。在投资实践中， 股息率 ％ 是衡量企业是否具有投资价值的重要标尺之一。 截至2023年12月， 威孚高科 过去一季度 的 股息率 ％ 为 0.66％。
在过去十年， 威孚高科的 股息率 ％ 最大值为 14.62％， 最小值为 0.53％， 中位数为 2.79％。
威孚高科 1年每股股利增长率 ％ 为 -93.80％。 威孚高科 3年每股股利增长率 ％ 为 -55.00％。 威孚高科 5年每股股利增长率 ％ 为 -27.50％。 威孚高科 10年每股股利增长率 ％ 为 9.00％。
在过去十年内， 威孚高科的 3年每股股利增长率 ％ 最大值为 44.20％， 最小值为 -55.00％， 中位数为 25.40％。
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威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 历史数据
威孚高科 股息支付率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 威孚高科 股息支付率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股息支付率 | 0.20 | 0.27 | 0.30 | 0.24 | 0.51 | 0.53 | 0.39 | 0.58 | 17.78 | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 威孚高科 股息支付率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股息支付率 | - | - | - | 4.32 | - | - | - | 0.18 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，威孚高科 股息支付率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股息支付率数值；点越大，公司市值越大。
威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，威孚高科 股息支付率的分布区间如下：
* x轴代表股息支付率数值，y轴代表落入该股息支付率区间的公司数量；红色柱状图代表威孚高科的股息支付率所在的区间。
威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 计算方法
截至2023年12月，威孚高科过去一年的股息支付率为：
截至2023年12月，威孚高科 过去一季度 的股息支付率为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 解释说明
在股息投资中，股息支付率和股息增长率是需要考虑的两个最重要的变量。较低的股息支付率可能表示公司有更多的空间来增加股息。
威孚高科 股息支付率 （000581 股息支付率） 相关词条
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威孚高科 （000581） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.weifu.com.cn
公司地址：江苏省无锡市新区华山路5号
公司简介：公司是国内汽车零部件的著名生产厂商之一，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链，成功实现产品升级改造和业务战略转型。产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规，为国内大型汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地。公司是高新技术企业,拥有多项专利技术。多年来，依托“国家级企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“江苏省工程技术研究中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”等科研基础，围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统三大板块产品，积极开展技术升级及创新，并对新能源、新技术等前沿产业进行调研和积极布局,在行业中技术优势明显。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.weifu.com.cn
公司地址：江苏省无锡市新区华山路5号
公司简介：公司是国内汽车零部件的著名生产厂商之一，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链，成功实现产品升级改造和业务战略转型。产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规，为国内大型汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地。公司是高新技术企业,拥有多项专利技术。多年来，依托“国家级企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“江苏省工程技术研究中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”等科研基础，围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统三大板块产品，积极开展技术升级及创新，并对新能源、新技术等前沿产业进行调研和积极布局,在行业中技术优势明显。