伯特利 (SHSE:603596)
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24.4
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总市值
股价被严重低估
检测到3个危险信号,
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伯特利 存货周转天数 : 49.88 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
伯特利存货周转天数（Days Inventory）的相关内容及计算方法如下：
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。通过企业一定时期（通常为1年）内营业成本与平均存货之间的比例关系计算得到。周转天数越少，说明存货变现的速度越快。存货占用资金时间越短，存货管理工作的效率越高。
截至2023年12月， 伯特利 过去一季度 的 存货周转天数 为 49.88。
伯特利存货周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 伯特利的存货周转天数
最小值：42.22 中位数：52.32 最大值：61.36
当前值：61.36
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 600 家公司中
伯特利的存货周转天数 排名高于同行业 73.83% 的公司。
当前值：61.36 行业中位数：91.525
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伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 历史数据
伯特利 存货周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 伯特利 存货周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 49.48 | 49.33 | 42.22 | 47.11 | 58.20 | 53.13 | 53.89 | 51.51 | 56.25 | 61.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 伯特利 存货周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 56.92 | 41.75 | 51.55 | 59.54 | 54.28 | 54.58 | 73.25 | 73.09 | 56.80 | 49.88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，伯特利 存货周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表存货周转天数数值；点越大，公司市值越大。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，伯特利 存货周转天数的分布区间如下：
* x轴代表存货周转天数数值，y轴代表落入该存货周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表伯特利的存货周转天数所在的区间。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 计算方法
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2023年12月，伯特利过去一年的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ） | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
| = | （899.03 | + | 1037.08） | / | 2 | / | 5787 | * | 365 |
| = | 61.06 |
截至2023年12月，伯特利 过去一季度 的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ） | / | 期数 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 |
| = | （954.50 | + | 1037.08） | / | 2 | / | 1822 | * | 365 / 4 |
| = | 49.88 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 解释说明
存货周转天数的增加可能表明公司的销售放缓。
1. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
2. 存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 注意事项
许多公司的业务都是季节性的。比较上一年同期而不是上一季度的存货周转天数更有意义。
伯特利 存货周转天数 （603596 存货周转天数） 相关词条
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伯特利 （603596） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.btl-auto.com
公司地址：安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号
公司简介：公司是一家专业从事汽车安全系统相关产品研发、制造与销售的企业，是国内具备整车制动系统开发能力的国家级高新技术企业。公司拥有各种乘用车与商用车前后盘式制动器、鼓式制动器、后综合驻车制动器(IPB)、后盘带鼓制动器(DIH)、制动主缸、真空助力器、铸铝转向节的自主开发与制造能力；公司成立伊始，一直致力于高端电子控制产品自主研发，已具备智能电子驻车系统(EPB)、汽车防抱死系统(ABS)和整车稳定控制系统(ESC)的独立开发与制造能力。同时，公司拥有完备的实验测试设备，能自主完成从产品设计至生产全过程精密测量与各种综合性能实验；其柔性的装备线，对产品关键性能进行100%在线监测，从而确保了产品卓越的性能；公司拥有年产盘式制动器800万件、EPB产品300万件和真空助力器/主缸70万件的生产能力。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.btl-auto.com
公司地址：安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号
公司简介：公司是一家专业从事汽车安全系统相关产品研发、制造与销售的企业，是国内具备整车制动系统开发能力的国家级高新技术企业。公司拥有各种乘用车与商用车前后盘式制动器、鼓式制动器、后综合驻车制动器(IPB)、后盘带鼓制动器(DIH)、制动主缸、真空助力器、铸铝转向节的自主开发与制造能力；公司成立伊始，一直致力于高端电子控制产品自主研发，已具备智能电子驻车系统(EPB)、汽车防抱死系统(ABS)和整车稳定控制系统(ESC)的独立开发与制造能力。同时，公司拥有完备的实验测试设备，能自主完成从产品设计至生产全过程精密测量与各种综合性能实验；其柔性的装备线，对产品关键性能进行100%在线监测，从而确保了产品卓越的性能；公司拥有年产盘式制动器800万件、EPB产品300万件和真空助力器/主缸70万件的生产能力。