伯特利 席勒市盈率 : 48.7 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

伯特利席勒市盈率(Shiller PE Ratio)的相关内容及计算方法如下:

席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 得到单个公司的席勒市盈率。截至今日, 伯特利 的 当前股价 为 ¥52.11, 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 1.07,所以 伯特利 今日的 席勒市盈率 为 48.7。

伯特利席勒市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 伯特利席勒市盈率
最小值:47.76  中位数:57.49  最大值:94.79
当前值:48.7
汽车和配件内的 357 家公司中
伯特利席勒市盈率 排名低于同行业 84.59% 的公司。
当前值:48.7  行业中位数:19.83
截至2023年12月, 伯特利 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ 0.71, 伯特利 经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 为 ¥ 1.07。

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伯特利 席勒市盈率 (603596 席勒市盈率) 历史数据

伯特利 席勒市盈率的历史年度,季度/半年度走势如下:
伯特利 席勒市盈率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
席勒市盈率 - - - - - - - - 90.13 64.98
伯特利 席勒市盈率 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
席勒市盈率 - - - - - 90.13 - - - 64.98
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,伯特利 席勒市盈率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表席勒市盈率数值;点越大,公司市值越大。

伯特利 席勒市盈率 (603596 席勒市盈率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,伯特利 席勒市盈率的分布区间如下:
* x轴代表席勒市盈率数值,y轴代表落入该席勒市盈率区间的公司数量;红色柱状图代表伯特利的席勒市盈率所在的区间。

伯特利 席勒市盈率 (603596 席勒市盈率) 计算方法

席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 得到单个公司的席勒市盈率
截至今日伯特利席勒市盈率为:
席勒市盈率 = 今日 当前股价 / 通货膨胀调整利润的10年平均数
= ¥52.11 / 1.07
= 48.7
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

伯特利 席勒市盈率 (603596 席勒市盈率) 解释说明

与常规 市盈率(TTM) (对周期性业务效果不佳)相比,席勒市盈率消除了商业周期中利润率的波动。因此,它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定,则席勒市盈率应与常规 市盈率(TTM) 结果接近。
市销率 相比,席勒市盈率更适合不同行业之间的比较。

伯特利 席勒市盈率 (603596 席勒市盈率) 注意事项

席勒市盈率假设,从长远来看,公司业务和盈利能力将恢复其收入水平。如果将来公司的业务模式与过去相比大不相同,则席勒市盈率 市销率 将给出错误的估值。

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伯特利 (603596) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.btl-auto.com
公司地址:安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号
公司简介:公司是一家专业从事汽车安全系统相关产品研发、制造与销售的企业,是国内具备整车制动系统开发能力的国家级高新技术企业。公司拥有各种乘用车与商用车前后盘式制动器、鼓式制动器、后综合驻车制动器(IPB)、后盘带鼓制动器(DIH)、制动主缸、真空助力器、铸铝转向节的自主开发与制造能力;公司成立伊始,一直致力于高端电子控制产品自主研发,已具备智能电子驻车系统(EPB)、汽车防抱死系统(ABS)和整车稳定控制系统(ESC)的独立开发与制造能力。同时,公司拥有完备的实验测试设备,能自主完成从产品设计至生产全过程精密测量与各种综合性能实验;其柔性的装备线,对产品关键性能进行100%在线监测,从而确保了产品卓越的性能;公司拥有年产盘式制动器800万件、EPB产品300万件和真空助力器/主缸70万件的生产能力。