春风动力 稀释每股收益 : ¥ 7.12 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春风动力稀释每股收益(Earnings per Share (Diluted))的相关内容及计算方法如下:

稀释每股收益又称“冲淡每股收益”,是新会计准则所引入的一个全新概念,用来评价“潜在普通股”对每股收益的影响, 以避免该指标虚增可能带来的信息误导。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度稀释每股收益 为 ¥ 1.84。 春风动力 最近12个月的 稀释每股收益 为 ¥ 7.12。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度 基本每股收益 为 ¥ 1.84, 春风动力 最近12个月的 基本每股收益 为 ¥ 7.14。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度 持续经营每股收益 为 ¥ 1.84, 春风动力 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ 7.12。
春风动力 1年扣非每股收益增长率 % 为 33.70%。 春风动力 3年扣非每股收益增长率 % 为 40.00%。 春风动力 5年扣非每股收益增长率 % 为 49.20%。 春风动力 10年扣非每股收益增长率 % 为 24.10%。
在过去十年内, 春风动力的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 64.60%, 最小值为 -7.30%, 中位数为 26.55%。

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春风动力 稀释每股收益 (603129 稀释每股收益) 历史数据

春风动力 稀释每股收益的历史年度,季度/半年度走势如下:
春风动力 稀释每股收益 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
稀释每股收益 1.14 0.71 0.88 0.88 0.90 1.35 2.75 2.99 4.67 6.69
春风动力 稀释每股收益 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
稀释每股收益 0.57 0.70 1.34 1.76 0.87 1.40 2.26 1.66 1.36 1.84
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春风动力 稀释每股收益 (603129 稀释每股收益) 解释说明

稀释每股收益又称“冲淡每股收益”,是新会计准则所引入的一个全新概念,用来评价“潜在普通股”对每股收益的影响, 以避免该指标虚增可能带来的信息误导。
稀释每股收益是以 基本每股收益 为基础,假设企业所有发行在外的稀释性潜在普通股均已转换为普通股,从而分别调整归属于普通股股东的当期净利润以及发行在外普通股的加权平均数计算而得的每股收益。
稀释每股收益是华尔街用来确定公司收益能力的最重要的变量。但是投资者需要注意,公司可以通过调整折旧和摊销率或非经常性项目来轻松操纵每股收益。这就是为什么价值大师(GuruFocus)同时还列出 持续经营每股收益 的原因,该指标能更好地反映了公司的基本绩效。

春风动力 稀释每股收益 (603129 稀释每股收益) 注意事项

与每股收益相比,公司的现金流更好地表明了公司的收益能力。如果长期来看公司的每股收益少于每股现金流量,则投资者需要谨慎并找出原因。

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春风动力 (603129) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.cfmoto.com
公司地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号
公司简介:公司是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业。公司主营业务为全地形车,摩托车及后市场用品的研发,制造和销售。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力,以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。如今,CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国,NK家族系列街车,摩旅车型650MT,公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。公司始终坚持走产、学、研相结合的开发理念,坚持研发投入,自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。