正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 : 3.52 (2023年9月 最新)
正裕工业债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年9月, 正裕工业 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 386, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 371, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 215.1, 所以 正裕工业 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 3.52。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
正裕工业债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 正裕工业的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0 中位数:0.76 最大值:8.11
当前值:8.11
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在汽车和配件内的 449 家公司中
正裕工业的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 84.19% 的公司。
当前值:8.11 行业中位数:2.48
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正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.22 | 0 | 0 | 0 | - | 0.85 | 0.8 | 0.76 | 1.99 | 2.99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | -49.94 | 3.19 | 12.21 | 7.13 | 3.45 | 2.97 | -10.75 | -33.13 | 3.12 | 3.52 |
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2022年12月,正裕工业过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (289 | + | 297) | / | 196 | |
= | 2.99 |
截至2023年9月,正裕工业 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (386 | + | 371) | / | 215.1 | |
= | 3.52 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年9月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
正裕工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (603089 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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正裕工业 (603089) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.addchina.com
公司地址:浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路55号
公司简介:公司是一家集汽车售后市场、整车配套加工和提供悬架支柱总成整体解决方案为一体的制造商和综合服务商。公司具有较强的产品模块化系统化生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力,是中国汽车减震器行业龙头企业,尤其在技术、品质、产能及品种方面在国际市场具有相当的影响力和市场地位。公司通过了“ISO/TS16949质量管理体系”认证,是“中国汽车减震器行业龙头企业”、“国家汽车零部件出口基地企业”、“国家火炬计划项目实施单位”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“全国乡镇企业创名牌重点企业”,是“浙江省诚信示范企业”、“浙江省AAA级资信企业”、“浙江省高新技术企业”。公司建有“正裕汽车减震器研发中心”,被认定为“省级企业技术中心”和“省级高新技术企业研究开发中心”。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.addchina.com
公司地址:浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路55号
公司简介:公司是一家集汽车售后市场、整车配套加工和提供悬架支柱总成整体解决方案为一体的制造商和综合服务商。公司具有较强的产品模块化系统化生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力,是中国汽车减震器行业龙头企业,尤其在技术、品质、产能及品种方面在国际市场具有相当的影响力和市场地位。公司通过了“ISO/TS16949质量管理体系”认证,是“中国汽车减震器行业龙头企业”、“国家汽车零部件出口基地企业”、“国家火炬计划项目实施单位”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“全国乡镇企业创名牌重点企业”,是“浙江省诚信示范企业”、“浙江省AAA级资信企业”、“浙江省高新技术企业”。公司建有“正裕汽车减震器研发中心”,被认定为“省级企业技术中心”和“省级高新技术企业研究开发中心”。