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青岛港 每股收入 : ¥ 1.39 (2023年9月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
青岛港每股收入（Revenue per Share）的相关内容及计算方法如下：
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2023年9月， 青岛港 过去一季度 的 每股收入 为 ¥ 0.68。 青岛港 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 1.39。
青岛港 3年每股收入增长率 ％ 为 16.50％。 青岛港 5年每股收入增长率 ％ 为 10.00％。
青岛港每股收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 青岛港的3年每股收入增长率 ％
最小值：1 中位数：4.8 最大值：16.5
当前值：16.5
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 419 家公司中
青岛港的3年每股收入增长率 ％ 排名高于同行业 70.88% 的公司。
当前值：16.5 行业中位数：9.3
青岛港 3年总收入增长率 ％ 为 16.70％。 青岛港 5年总收入增长率 ％ 为 13.30％。
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青岛港 每股收入 （601298 每股收入） 历史数据
青岛港 每股收入的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 青岛港 每股收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | 1.56 | 1.54 | 1.82 | 1.83 | 1.95 | 1.89 | 2.04 | 2.59 | 2.97 | 2.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 青岛港 每股收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | - | - | - | - | - | 0.74 | 0.69 | - | 0.68 | 0.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
青岛港 每股收入 （601298 每股收入） 计算方法
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2022年12月，青岛港过去一年的每股收入为：
| 每股收入 | = | 年度 营业收入 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 19263 | / | 6491.10 | |
| = | 2.97 |
截至2023年9月，青岛港 过去一季度 的每股收入为：
| 每股收入 | = | 季度 营业收入 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 4501 | / | 6611.91 | |
| = | 0.68 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
青岛港 每股收入 （601298 每股收入） 解释说明
在对公司可预测性进行排名时，收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇（Peter Lynch）根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一：
a. 缓慢增长型公司（Slow Grower）：通胀率 < 10年每股收入增长率 ％ < 10%
b. 稳定增长型公司（Stalwart）: 10% < 10年每股收入增长率 ％ < 20%
c. 快速增长型公司（Fast Grower）: 20% < 10年每股收入增长率 ％
彼得·林奇（Peter Lynch）最喜欢的是稳定增长型公司（Stalwart），每年以10-20％的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。
青岛港 每股收入 （601298 每股收入） 注意事项
营业收入 可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中，例如应付账款或应收账款。
青岛港 每股收入 （601298 每股收入） 相关词条
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青岛港 （601298） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.qingdao-port.com
公司地址：山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介：公司主营青岛港于1892年开埠，位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口圈的中心位置，是西太平洋重要的国际贸易枢纽，目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者，在青岛港的业务涵盖四个港区，即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务，范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置，公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类，例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。
二级行业：交通运输
公司网站：www.qingdao-port.com
公司地址：山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介：公司主营青岛港于1892年开埠，位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口圈的中心位置，是西太平洋重要的国际贸易枢纽，目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者，在青岛港的业务涵盖四个港区，即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务，范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置，公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类，例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。